汪茂盛

2019年9月5日，渝北区人和街道恒大华府小区。

小区居民王嘉玲一边笑着，一边给CQDK全媒体记者翻看前不久她在船上拍的照片。

照片上的她身着白色制服，身体微倾与副手说着话，一双大眼睛直视远方，腰杆挺得笔直，一只手指着远处航标灯的方向。

王嘉玲原是重庆长江轮船公司总船长，入行已有40余载。40多年来，王嘉玲见证了长江航道的发展与变化，如今虽年逾花甲，但她依然透着一股好奇劲儿和年轻范儿。

采访前，王嘉玲正弓着身子在阳台拍摄一大株水仙花。雨后的阳光照射在她的侧身上，完全消弭了年龄感。她笑道：“我朋友刚刚还说今天下雨，光线不好，拍出来肯定不好看，我不信，别人说不行我就一定行！”这句话正是她跋涉长江航道40余载的真实写照。

激流勇进  “弱”女子上船做水手

20世纪70年代，山城重庆的陆运交通刚刚起步，坐拥两江交汇的长江航运成为物资交换的关键路径。王嘉玲的父亲王治安就是一名日夜与长江打交道的船长。

“我小时候身体不好，我妈对我实行放养教育。别的女孩儿喜欢洋娃娃，我就爱轮船、飞机之类的玩具。”谈到自己上船的初衷，王嘉玲表现出对父亲的职业的向往，那是一种刻在骨子里的自豪。

1976年，17岁的王嘉玲上船当了一名服务生，刚干4个月，她便提出要转为水手。

当时有句老话：“女人不上船，上船船要翻。”王嘉玲偏不信这个邪。家人劝不住也犟不过，王嘉玲就在这样一片不理解声中成为了一名女水手。……