吕翼峰，占百春

（苏州建设交通高等职业技术学校，江苏 苏州 215104）

前言

据统计目前汽车钣喷业务占据4S 店收入的30%-40%，利润很高，已经成为门店主要收入来源，而且据了解钣喷从业人员的薪资水平相对略高于机修人员，但愿意从事该行业人才却紧缺，马斯诺的需求理论告诉我们，随着生活水平的提高，人们对生活需求的层次也在不断上升，已经从单纯追求吃饱穿暖的生理需求进阶为追求职业安全，身体健康的安全需求，这是必然的。汽车钣喷行业发展至今的过程中确存在过一些职业健康安全问题，但现代汽车钣喷行业的职业健康安全问题正在逐步得到改善。

1 钣喷行业危险源风险分析

2008 年针对上海某区15 家汽车4S 店进行职业卫生调查的报告中显示，在岗位作业空气中检出的化学五浓度如表1所示，各监测点均未超过国家卫生标准。其中苯监测140 个点中有2 个点超标，超标率仅为1.4%；车间空气中粉尘浓度见表2，砂轮磨尘、其他粉尘及电焊烟尘，46 个测定点的粉尘样品均未超过国家卫生标准。作业环境物理因素，对33个噪声作业点进行测定，噪声强度水平在78～118 d B(A)之间，超标点数13 个，超标率39.4%。对29 个高温作业点进行测定，结果范围在27℃～35.8℃之问，超标点数6 个，超标率20.7%。同时对1 家4s 店维修车间电焊岗位电焊弧光进行检测，发现面罩内电焊弧光接触强度末超过接触限值。[1]

表1 作业环境毒物测定结果

表2 作业环境粉尘测定结果

2008 年对北京朝阳区23 家4S 店汽修车间职业卫生现状分析报告中指出23 家4S 店汽修车间空气中苯、甲苯、二甲苯的浓度均未超出国家卫生标准，4S 店的作业环境处于比较良好的状态，但4S 店汽修车间苯系物的浓度仍然比其他作业环境高，工人处于低浓度长期接触的状态，职业病危害对工人的身体健康存在着潜在的危害。[2]

2012 年对某汽车4S 店维修车辆作业现场中的职业病危害因素进行测定。结果表明，作业环境中的电焊烟尘、汽油、锰及其无机化合物、一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、乙酸乙酯、乙酸丁酯、二甲苯、环己酮、丙烯酸、苯乙烯、二氯丙烷、丙酮、丁醇、噪声、手传振动、紫外辐射浓度（强度）均未超过国家规定的职业接触限值。说明其作业环境中的防护措施效果较好。提示，应按要求对不同工种工人进行在岗期间和离岗前的专项职业健康检查，尤其是对接触苯系物的工人，要配备专用防护用品，提高工人的自我保护和防护意识，防患于未然。[3]

2016 年对深圳市某汽车 4S 店钣喷车间化学毒物职业危害风险评估报告中指出该汽车 4S 店钣喷车间在目前工作条件下，锰及其无机化合物、臭氧、一氧化碳、乙酸乙酯、异丙醇和环己均属于可接受的风险水平，因此只要加强监管，一般不会产生严重的健康危害。但由于使用的化学品种类数量较多，一旦泄露则存在很严重的健康风险，因此在日常生产中，企业应加强职业卫生管理，切实落实职业病防护措施及个人防护用品的使用。制定应急预案，预防急性事故的发生，切实保护劳动者健康。[4]

通过以上调查分析报告可以了解到，在钣喷岗位存在的职业健康安全危害因素，主要可以分为三类：化学物质（如油漆稀释剂、固化剂中存在的苯、甲苯、二甲苯、一氧化碳、二氧化氮等）；粉尘类（如电焊尘、金属粉尘、油漆粉尘及其他粉尘）；物理因素（如噪声、高温、电焊强弧光等）。通过以上调研及风险评估，这些危险因素均在可控范围，虽然有个别危险物超标，也是因为个别企业在设施设备上或者制度管理上有所欠缺导致，且随着社会发展，科技进步，企业改革，这些客观的危险因素只会越来越可控。过去传统的钣喷行业无论是工艺上还是产品安全上，以及个人防护上都是较为落后的，再加之从业人员的知识层次较低，安全意识薄弱，为了养家糊口增加收入，职业健康安全方面的考虑根本无从谈起。

2 现代钣喷行业的技术革新

钣喷行业发展至今，其实不管是在工艺变革上，还是产品更替上，以及设备更新上都有了很大的改变，这些技术变革除了围绕提高工作效率，降低企业成本之外，另一个主要原因就是从操作人员的职业健康安全角度出发，保护从业者健康安全，降低相关职业病概率。

2.1 工艺变革

目前国外在喷漆流程中已经全面普及了无尘干磨工艺，摒弃了传统的水磨工艺，在国内发达地区的干磨工艺已经普及，一些偏远地区还有待转变。传统的水磨工艺，工人劳动强度高，且打磨过程中长期与水接触，极易已造成身体损伤，而水磨后的混有废弃漆料的污水会对环境造成严重危害，如图1 所示。

图1 传统水磨工艺

无尘干磨工艺的出现提高了工作效率，减少了返工概率，保护了环境，也避免了工人长期接触水造成是身体损害，如图2 所示。钣金工艺在某些环节也已经采用胶粘工艺，代替使用焊接，即提高了效率保证了质量要求，减少焊接带来的烟尘对身体的危害。

2.2 产品更替

在传统的油漆制造中一些颜色色母中会含有重金属，如铅、铬，而水性漆的的出现对钣喷维修行业来说是个质的飞跃，尤其是在减少对人体伤害，降低环境污染，都有大幅改善，如图3 所示。碳纤维，高强度塑料，铝镁合金等一些新材料的使用，在钣金维修作业中也避免了在传统镀锌板件维修产生的烟尘对人体的伤害。随着科技进步，新材料、新产品的不断更替，工作环境，工作的危险系数都会得到改善。

图2 无尘干磨工艺

图3 水性漆色母

2.3 设备更新

现代钣喷作业过程中一些安全设备的投入使用也减少了从业人员在产生过程中受到危险源危害的可能性，例如喷漆时佩戴供气式头盔、调漆间内安装通风设备、打磨工位使用无尘打磨机、焊接工位的抽风系统等等，都保障了从业人员的职业健康安全，将风险降到最低，如图4 所示。

图4 供气式头盔、无尘干磨机、焊接烟尘抽风机

3 政策法规约束

随着国家环保法规的日益严格，各地方也相继出台了针对钣喷行业的监督管理办法，对钣喷行业的管控度和关注度不断提升，一些环评不达标的中、小修理厂纷纷关门停业，一些二类修理企业、4S 店也进行了相应的改革，正在向钣喷中心集约化管理方向发展，统一建设、管理标准，降低运营成本。不管是行业发展的角度还是从业人员职业健康安全，环境保护角度，这些法律条文的出台都起到积极的作用。此外各4S 店及维修企业在建设钣喷车间时，大多依据的是各自企业标准，这就造成了维修车间设计与布局不尽相同，没有统一的标准，为有效规范这一行业的职业卫生管理，建议加快制定适应我国国情的、统一的行业规范，使得相关部门在新的 4S 店可行性论证、竣工验收阶段的审核、审批有章可循，最终严把 4S 店职业安全准入关，以切实保护劳动者的健康权益[4]。

4 结论

就目前而言，钣喷岗位的职业环境较过去已经有了大幅改善，一方面来自法律法规的日益严苛，企业必须做出相应的改善去满足法律法规要求，另一方面人们的安全意识也日趋增强，趋利避害是人的本能，企业要吸引这方面的技术人才，在环境条件上必须改进。其实，各行各业都有自己的职业危险性，就拿医生来说，他们的职业环境的危险性毋庸置疑，但愿意从事的人却趋之若鹜，规范的专业化、标准化的安全防护，让他们无需担心周围环境会对自身产生危害，他们也懂得只有保护好自己才能救更多的人的道理，而我们的技师们在操作的时候往往会忽略自身防护，而企业在追逐效率和利润的理念中监管时的力度有些不足。所以最需要健全的是从业人员的健康安全知识，使其知其然，知其所以然；加强钣喷职业健康安全意识，严格按照操作规范标准流程，形成良好的职业健康安全习惯；企业加强监管力度，将职业健康安全融入企业文化，提升行业职业健康安全标准。个人职业健康安全意识，是我们保障自身职业健康安全的底线，当我们了解危险，认识危险，并且针对性做好防护的时候，你所从事的职业就是最安全的。