李玉娟　郑皓

【摘 要】由飞行生物和人造飞行器的统计学规律入手，描述影响生物及飞行器飞行特性的各个因素之间的普适性规律，按照仿生学规律，探究大自然中扑翼式飞行生物的飞行特性。再由自然扑翼飞行生物的动力学规律率探究扑翼式飞行器的空气动力学特性。

【关键字】翼载荷;翼展和翼面积;扑翼频率

中图分类号： V221 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）27-0147-001

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.27.064

1 翼载荷的计算

Tenneke通过对自然界的飞行生物及人造飞行器的飞行相关参数进行汇总比对，得出，无论是自然界飞行生物还是人造飞行器，其飞行速度、自重以及翼载荷都趋近于某种特定的关系，在飞行器的稳定状态下，升力（L）和自重（W）的关系为[1]：

在高频率拍打飞行状态下，由于低雷诺数的原因，飞行器或者扑翼飞行生物更容易受到空气黏度的影响，因此，式中定义I为扑翼频率影响因子。

在设计扑翼飞行器的时候，其相关的参数，可对比上表1所示规律，进行相關的参考。

4 小结

本文通过对飞行生物与人造飞行器的翼 、翼展和翼面积、扑翼频率进行分析，为以后飞行器的动力学研究奠定基础。

【参考文献】

[1]Tennekes. H.. The Simple Science of Flight （From Insects to Jumbo Jets） [M].Boston： MIT Press，1996.34-35.

[2]Jackson， P. S. and Christie， G. W. Numerical analysis of three-dimensional elastic membrane wings[J].AIAA，1987，Journal 25：76-82.