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秋高气爽，惠风和畅。9月10日～12日，“第十一期中国高速公路新闻宣传通讯员培训班”在美丽热情的龙江冰城顺利举办。

本次培训班由中国公路学会主办，《中国公路》杂志社高速公路发展中心承办，吸引了来自全国25个省份共200余名代表齐聚一堂，共同交流学习高速公路行业的新闻宣传工作。

开班仪式上，《中国公路》杂志社常务副社长刘传雷为开班仪式致辞。他指出，今年是中华人民共和国成立70周年，70年来，特别是改革开放以来，中国交通运输事业取得了巨大成就。时代变迁，行业的变革也在悄然发生。近几年新媒体不断自我更新，所谓的新新媒体层出不穷，这些变化与行业变革叠加在一起，给从事行业新闻宣传工作人员带来巨大挑战，也提出了新的要求。

作为我国公路行业新闻宣传工作的主阵地和发声平台，近年来，《中国公路》杂志社高度重视高速公路重大主题宣传以及对舆论发展新形势、新趋势的研判工作。此次培训班共开设了行业重大主题宣传与舆情防范、新时期行业品牌及文化创建思路、新闻采访与写作、手机短视频制作、新媒体平台建设与运营、新闻摄影、采访实训七大模块内容。

在此次培训班的课程中，老师们以幽默风趣的语言活跃了课堂气氛，并通过具体事例与学员分享自己的经验和见解，学员们聚精会神听讲，当遇到重点、难点时及时拍照记录并记好笔记，课后与老师及时沟通自己感兴趣的内容。值得一提的是，除了精彩的课堂内容外，学员们还到黑龙江省公路应急处置救援中心及宾西收费站进行了实地考察与采访。

名师讲堂

“作为一名行业记者，我们需要具备社会媒体记者的新闻敏感性，不断提升发现新闻的能力，同时也要加深对行业的了解。报道具有重大意义的新闻时，事先一定要有精心准备，包括对新闻背景的掌握、对新闻现场的掌握，比如有哪些重要人物出席、应该采访哪些内容、文章发表的渠道等。在新闻写作过程中，我们的文章不仅要抓住读者的阅读兴趣，有情节、细节、‘关节’，同时要适应当代的碎片化阅读习惯，篇幅要短、语言要活、段落要多、适当让图片图表说话，更要表达出自己独立的观点。”

——《中国公路》杂志社常务副社长刘传雷

“只要拿起相机就要扛起责任。拍摄素材是新闻宣传的第一步，在拍摄新闻素材时要随时启动冲锋状态，对于动态突发事件要保持预判性和及时性，要在适当的时间用适当的相机拍摄模式，在动作欲开始前就准备好快门，做到每一张照片都要渗透出背后的故事。对于常规性会议、仪式、典礼的拍摄需要提前理清思路，做好摄取素材内容提纲，全景、中景、近景、特写、重要时刻角度素材齐备，更好地表达出每一个新闻点。”

——哈尔滨日报·镜界文化创始人陈南

“目前，我们正面临高速公路改革转型，大家作为高速人要具有变阵思路，随着新形势下撤销省界站、ETC安装普及，提倡的是一脚油门踩到底的高速通行的快捷与效率，所以品牌建设也要‘转场’，不能再单一以标准礼仪、微笑服务为主阵地。技术、能力、救援、养护将成为品牌建设的要点，在未来的发展中，车辆将自带ETC系统，因此高速公路宣传方向将会在这方面有所侧重，我们的观念也要有所转变。”

——中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授胡宁

“在ETC推广的过程中，我们需要尝试多样化的宣传方式，充分利用好自有平台进行推广，充分调动主流媒体的宣传主动性，充分发挥职工的主观能动性，我们在ETC推广的过程中要给大家传递一种理念，一种‘科技改变生活、科技创造生活’的理念，不能为了推广而推广。而当大家的焦点集中在某个平台时，除了传统的宣传方式外，我们一定要在这个平台上有所创新，投其所好，迎合大众的视角。”

——湖南省高速公路集团有限公司岳阳管理处刘白杨

“各行业新媒体营销大多数仍以图文形式为主，但全行业和新媒体营销广告投放占比中，视频投放广告的占比呈上升趋势，较2018年投入占比上升了7%。未来，新媒体将成为营销活动的主阵地，营销比重将继续加大。随着新媒体营销广告用户接受程度逐渐提高，其内容的真实性和趣味性会成为发展要点。未来，5G也将助推视频行业的发展，短视频或许会成为未来新媒体营销的主流。”

——北京小黄人科技营销经理阿泽

“多年来，在舆论场上，高速公路一直处于‘好事不出门，坏事传千里’的尴尬境地。中国用短短三十年时间，建成世界上最大的高速公路系统，覆盖了全国97%的20万及以上人口的城市，‘中国路’向世界亮出了无比亮丽的国家名片，高速行业却一直没能向它所惠及的千家万户亮出一张有口皆碑的行业名片，这应该是值得所有高速人反思的。”

——《中国公路》杂志社高速公路发展中心主任、《中国公路》杂志主编潘永辉

学员声音

1.这次的培训让我懂得创新思维是宣传工作出彩的不可或缺的要素。当今的互联网时代，在物联网、大数据、自媒体等新事物的不断冲击下，我们唯有用发现美的“眼睛”、挖掘美的“双手”和构思美的“大脑”，在省界站撤除、ETC推广和智慧高速建设的浪潮下，坚持深入基层发现新闻亮点，大胆运用“互联网思维”创新宣传思路，巧妙利用短视频等自媒体扩大行业影响，方能在高速公路行业大变革的特殊时期，用宣传的力量尽好责、干好事、服好务，不断提升公众出行的幸福感和获得感。

——四川达陕高速公路有限责任公司刘龙伟

2.此次培训班，我get（学习）到了“区块链”“VUCA时代”“黑客思维”等新词汇，通过培训，我对自身也有了更高的要求。作为宣传工作者，思想上要让“被动”变“主动”，善于发现新闻；作为高速公路工作者，面对改革，学习中要由“他律”变“自律”，每天多学一点技能；作为高速公路一份子，生活里要把“他人”变“家人”，关心同事，和睦相处。总之，新时代的今天，我们应该自赋能量，如此方能未来可期！

——江西省高速集团景德镇管理中心婺源收费所施璐

3.如何在收费工作中坚持“以人为本”，如何为司乘提供便捷、高效的通行环境，真正让高速公路“高速”起来？这些都是摆在高速人面前急待解决的问题。这次的培训让我懂得，面对国家撤站的大形势，对高速品牌的认识不能再仅仅局限于服务，品牌建设除了温馨服务外，更需要科技的注入。如今，高速公路正迅猛发展，作为高速人更应该加强学习，追随上高速公路发展的脚步！

——河北交通投资集团邢临高速公路张静

4.对于基层的高速公路行业宣传人员来说，日常工作存在着“三难”：一是把握不好时代与行业的脉搏，难以引起社会公众的共鸣；二是掌握不了先进的方法与技巧，难以提升宣传报道的业务水平；三是囿于所处省市的地域性与局限性，难以了解兄弟单位是如何推陈出新、展现精彩的。此次培训对于破解我们这样基层宣传人员的“三难”无异于“大儒指路”，让我们学会如何真正发挥自己的力量，在时代变迁、行业变革中，发出属于我们高速人的声音。

——安徽皖通高速公路股份有限公司李凤麒

5.在这个微信、微博、手机客户端等媒介工具发达的新媒体时代，重大舆情事件的出现防不胜防，当一篇新闻一旦引起舆情危机后，短时间内可能会引起全社会的广泛关注，此时只有继续通过媒体进行“澄清”和“改正”，才可能扭转已经产生的不良影响，及时“跟帖评论”对于“转危为安”有着举足轻重的作用。及时的正面引导可以化解舆论风险，转移矛盾焦点，让新闻主体在全社会的视野中逐渐被理解与支持，若正面引导不及时，让反面跟帖占据了传播的主阵地，则会将事件推向风口浪尖，导致危机加深，甚至危及到新闻主体的立足根本，后果不堪设想。这是此次培训课程中我学习到的“亡羊补牢，为时未晚”理论。

——甘肃省交通运输厅平凉高速公路处张军明

6.我有幸参加此次新闻宣传培训班，了解到未来高速公路通行发展模式，还吸取了新媒体传播与传统新闻宣传工作的操作重点和技巧。网络媒体是一把双刃剑，给宣传工作提供了良好的平台，同时也提出了更高要求，一张图、一段视频经过全媒体几个小时就能形成爆炸式传播，对舆论造成很大影响。因此，作为新闻宣传工作者，要旗帜鲜明坚持正确的政治方向、舆论导向和价值取向。同时，要充分利用新媒体运营工具，策划自己的品牌标识，利用微信公众号、抖音等新兴媒体平台进行宣传推广。

——河北交通投资集团承秦分公司任婧

7.作为一名新闻宣传工作者，这次的培训让我觉得应该与时俱进更新我们的思维，办公室的电脑每隔几年需要更新换代，手机安装的APP每隔一段时间也会更新，处于信息洪流中的我们，也该紧跟时代步伐，同步更新，每天复盘所思所做，以寻求更快速更好的方法工作。

——广西北部湾交通投资集团沿海高速分公司潘敏仪

考察地点简介

黑龙江省公路应急处置救援中心于2013年成立，主要承担公路突发事件预防和应急指挥调度工作；承担黑龙江省公路桥梁事故的应急处置、抢险救援及相关社会服务工作；承担国家区域性交通应急装备储备日常管理工作。同时，还负责哈大高速公路路政管理工作。目前，该救援中心组建了包括设备使用、复转军人抢险和技术服务保障3个小组共53人的应急救援队。现共有应急设备装备185台（套），能够基本满足省内一般应急突发事件的设备装备需要。

宾西收费站位于G1011哈（尔滨）同（江）公路，隶属于黑龙江省方正高速公路管理处。建站15年来，经历两次大型改扩建施工，2017年改扩建工程结束后，收费站对近3000平方米的庭院实施美化建设，统一布局，自主修建了集种植区、养殖区、果树区、休闲区、葡萄长廊、人工池塘、假山景观为一体的多功能综合院区。