邓四二， 胡余生， 孙玉飞， 徐嘉， 牛荣军， 崔永存

(1.河南科技大学 机电工程学院， 河南 洛阳 471003； 2.空调设备及系统运行节能国家重点实验室, 广东 珠海 519000;3.河南科技大学 信息工程学院， 河南 洛阳 471000)

0 引言

空调制冷系统广泛应用于军用装备及军事场所，随着社会对节能环保要求越来越高，提高空调制冷系统的工作效率已成为发展趋势。滑片式压缩机作为空调的关键部件及主要耗能部件，摩擦功耗约占压缩机总功耗的6%～10%，对压缩机能效影响较大，因此，研究空调滑片式压缩机用滚动轴承的摩擦特性，对于提升压缩机机械效率具有重要现实意义[1]。

国内外学者对滚动轴承摩擦力矩和摩擦功耗特性做了许多研究。Houpert[2]建立了球轴承和圆锥滚子轴承的摩擦力矩模型，并对两种轴承产生摩擦力矩的相同因素和不同之处进行了对比分析。Goncalves等[3]建立了用聚合物润滑脂润滑的推力球轴承摩擦力矩模型，并进行了试验验证，结果表明润滑脂中稠化剂含量越高，轴承摩擦力矩越小。Iqbal等[4]通过试验对滚针轴承研究发现，与标准润滑脂和润滑油相比，采用固体脂润滑的滚针轴承摩擦功耗更高，在固体润滑脂中添加润滑油会显著降低轴承摩擦功耗。Heras等[5]采用有限元方法对不同预载荷下轴承的摩擦力矩进行了分析，研究结果可为评估轴承制造误差和刚度提供依据。Olaru等[6]建立了推力球轴承中球与保持架之间的摩擦力矩模型，同时提出了评估球与保持架接触点处油膜厚度的分析方法，并通过试验对提出的模型进行了验证。……