文:黎明京 图:力盛体育 设计：阿己

9月14-15日，CTCC中国汽车（场地）职业联赛联同WTCR世界房车锦标赛同在浙江宁波国际赛道进行，掀起本赛季CTCC的小高潮：一个是CTCC赛季已经过半，每站比赛都决定今年车队、车手夺冠走势；其次，中国的CTCC与“降级”后的WTCR到底有多大差距，将来个直接对比。

在14日进行的CTCC排位赛上，长安福特车队今年新聘意大利外援佩佩·奥利奥拉获得超级杯的排位赛杆位，队友香港车手甄卓伟取得第二，上汽大众333车队的澳门车手艾明达排位第三。这预示着本周末的比赛又是一场长安福特对上海大众的“老戏”。

由于有WTCR中国站加持，宁波国际赛道上的观众比以往多了起来。CTCC的赛车从今年开始全部采用米其林轮胎，奥利奥拉作出1:50.163的单圈时间，比使用优科豪马轮胎的WTCR赛车快了近1秒。这也是CTCC赛车在速度上首次超越WTCR，坐实了全球“最速房车之名”，CTCC新标杆无疑已经登上全球新高峰！

在当日进行的超级杯首回合比赛中，从第11、第10位倒序发车的奥利奥拉与甄卓伟启动超车模式，最终以第二、第四位完赛，同时为长安福特车队斩获本回合的厂商杯冠军，也是长安福特车队本赛季首夺厂商杯冠军。

北汽车队的欧阳若曦在最后一圈最后一弯前成功阻挡奥利奥拉，拿下了第一回合胜利。这场胜利对欧阳来说非常不容易，因为他在周五练习中发生严重碰撞，赛车尾部变形严重，他甚至以为自己本站只能当一名“观众”了。

获得第三的是东风悦达起亚车队瑞士车手亚历克斯·范特。在赛季末的冲冠时刻，各路车队都是倾用外援出战。

上汽大众333车队的张臻东在第一回合仅有1分入账，但他依旧在车手积分榜上暂时领先。

本站CTCC也因为有了WTCR，赛场外的商展区也非常活跃，江小白、力魔、长安福特和领克等品牌都搭建了自己的展台，让所有到场观众能够享受精彩赛事之余，也能感受另类汽车文化。

9月15日中午，CTCC与WTCR共同组织了开幕仪式。这是宁波赛道首次同时举办CTCC与WTCR，但这两个赛事在中国的合作已经长达9年。

CTCC超级杯在开幕仪式后率先开始，奥利奥拉与甄卓伟在头排发车，并在起步后领跑全场。在宁波这条高低落差很大的赛道里，两位车手打了一场非常优秀的默契之战，最终以第一、第二位带回，再度为长安福特夺得本分站的第二个厂商杯冠军！也就是说，在这个周末比赛中，奥利奥拉完成了杆位、亚军、及首个CTCC冠军的抢分大战！

东风悦达起亚车队的曹宏炜再演“保胎神技”，在比赛最后关头超越对手并最终收获季军。此举也让东风悦达起亚车队在年度厂商杯积分榜上反超上汽大众333车队。

北汽队的欧阳若曦未能持续第一回合优势，撞车退赛。上汽大众333车队王睿收获第七，艾明达未能抵挡住对手的猛烈攻势，最终赛车出现机械故障未能有积分入账。此役过后，张臻东目前仍在车手积分榜领跑，但优势被缩小。东风悦达起亚车队则正式开启卫冕车队冠军之路。

宁波战罢，CTCC还剩下株洲站（10月）、上海站（11月）和武汉站（12月）三站比赛。其中株洲站是在刚刚落成的株洲国际赛车场举行的，值得期待。