采用全碳+蜂窝铝构架的电池框架，重量更輕，强度更高;搭载85kw 快充系统，30 分钟充电20%-80%;每个轮子均由独立的电机控制，搭载扭矩矢量控制系统;空气动力学主动升降尾翼，提供更大下压力。配备碳陶瓷刹车系统带6活塞刹车卡钳，百公里时速制动距离小于30米，百米加速2.59s，最高时速255km/h。其中，赛道版最大功率可达750kw/1000hp，最大扭矩1320N.m;街道版最大功率1200kw/1600hp，最大扭矩800N.m。