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技术路线和渠道须双突破

2019-10-22张洪岩

汽车观察 2019年9期
关键词:程式网约路线

张洪岩

云度新能源汽車股份有限公司副总经理、营销中心总经理

站在行业角度,所有的焦虑都是共性的,不如齐心协力、抱团取暖,可以产品联合开发、平台共享、供应链整合等方面。

站在单个企业的角度,必须在技术路线和渠道上寻求双重突破。

从渠道来看,对于新能源车型,散客市场发展还需要漫长过程,只有共享出行领域的批量式消化速度才能帮助车企迅速回血。基于此,云度将着手深入开拓网约车市场,逐步完成网约车平台的总对总合作和城市出租车备案等工作。从技术路线看,增程式技术路线既能控制成本、提高续航,还能有效解决充电焦虑,不失为车企在后补贴时代的有益补充。在这方面,云度已经启动相关技术研发工作,旗下首款增程式电动车型将于2020年进入市场,云度也将由此进入纯电+增程式双线发展阶段。

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