郑彩生

摘    要：本文结合工程实例着重介绍了盖梁托架-穿钢棒法的施工工艺流程和操作要点。并通过对公路桥梁盖梁传统的支架法、托架-穿钢棒法这两种工法从施工用时、经济性、工艺性、环保性等方面做了较为详尽地比对，总结了托架-穿钢棒法施工技术的特点及其在施工中的优越性。

关键词：盖梁;支架法;托架-穿钢棒法

1  工程概况

我司承建的德政路跨龙大高速主线桥是全线的控制性工程，起点桩号为K0+203.40，终点桩号为K0+323.40，全长120米。桥跨布置为（34+46+34）米，采用连续钢箱梁结构。桥梁全宽28米，整幅设置，全断面由五片钢箱梁组成，通过顶钢板和横梁连接。0号桥台采用桩柱式桥台，基础采用五根直径1.6米桩基;3号桥台采用U型桥台，基础采用双排六根直径1.2米桩基，桩顶承台厚度1.8米。1、2号桥墩采用圆柱式桥墩，单排五根设置，桥墩直径1.4米，对应桩基1.6m，桩顶通过系梁加强整体联系，墩顶设盖梁，1号盖梁高度为10.4m，2号盖梁高度为12.3m，盖梁尺寸为1.6m×1.6m×25m（宽×高×长），同一盖梁下的5个墩柱中心距5.2m，边距2.05m。

2  桥梁盖梁工作原理

盖梁是桥梁墩身的重要组成部分，起着承上启下的受力作用，通过上部梁体将梁体自重、车辆动载等力直接传递到墩身下部，并间接传递到地面进行力的分解。盖梁施工质量的好坏直接影响着桥梁的整体使用寿命及工作安全性，其工作性能是否能够满足设计要求，主要看施工材料、施工工艺、施工技术水平。

3  盖梁施工技术比选

3.1  盖梁支架法施工工艺—满堂支架法

目前，在公路桥梁施工过程中，盖梁施工是采用传统的支架法施工技术。……