刘振岗

摘 要：在节能减排专项行动不断深入的过程中，汽车行业中对于不同车辆油量消耗的标准也在不断推出，从而要求简便的检测燃油消耗量的方式创新传统方式，此种方式称为碳平衡法为了有效提高碳平衡法对油耗检测的精准性，就要提高碳平衡法的检测精度，并且还要通过底盘测功机能够实现汽车行驶阻力模拟。为了能够使汽车行驶阻力在底盘测试功机数据更加精准，就要通过各种计算方式实现。本文选择简单并且具有较高检测精度的方式实现，最后通过计算机实现汽车行驶阻力的模拟。

关键词：汽车行驶阻力；底盘测试功机；实验；计算机模拟

汽车底盘测功机指的是在室内对汽车行驶工况阻力进行模拟的设备，并且实现汽车驱动轮输出功率、自动变速特征及油耗量指标的测试，其还是汽车在负载检测及调整的加载装置。为了能够有效实现汽车道路行驶工况的模拟，就要通过测功机，将汽车在道路中运行时候的阻力进行展示，模拟的方式主要包括飞轮模拟及点模拟，尤其是电涡流底盘测功机，只要对励磁电流大小进行改变，就能够实现主动滚筒阻力矩的变化，为计算机对汽车行驶工况阻力的模拟提供了多种可能及便捷[1]。

1 汽车行驶阻力

汽车在水平道路中等速行驶的过程中，要克服地面道路的滚动阻力、空气阻力。滚动阻力表示为Ff，空气阻力表示为Fw。在汽车上坡的时候，还要克服坡度阻力，表示为Fi，汽车在加速的时候，还要克服加速阻力，表示为Fj。……