赵一粟　吴志军

摘 要：本文主要介绍铝合金压铸件局部挤压技术的应用力学原理，模具在局部挤压机构的设计，易损备件设计配合间隙，在生产过程中使用何种冷却方式最有效及温度控制范围。

关键词：铝合金；压铸；气缩孔；局部挤压；控制措施

1 引言

根据液体凝固物理原理，鑄件在凝固过程中产生气缩孔不良现象是完全不可避免的。铸件局部因设计结构原因壁厚较厚或内浇口部位因热量集中从而在模具上产生热节，这些局部温度过高的热节点凝固时间比周边其他部位凝固时间长，在凝固过程中无法得到液态铝合金熔液补充从而产生缩孔，这些部位在通过简单的模具结构设计优化（增加点冷却或高压点冷却）或压铸工艺参数优化是无法有效改进的[1]。

在压铸从业者的不断研究探索下，在压铸成型过程中对铸件局部在半凝固状态下进行二次增压，通过模具液压缸顶出动作从而减少周边结晶组织间隙，使结晶组织更加致密，提升铸件局部孔隙率减少缩孔不良[2]。

局部挤压可以在铸件局部小范围内有效消除缩孔和疏松，提高局部结晶组织致密度，提升铸件的力学性能，近年来局部挤压技术在压铸行业内得到广泛应用。

2 压铸成型局部挤压技术介绍

局部挤压时在模具内直接安装油缸，对产生气缩孔的部位直接加压，抑制缩孔产生，以求获得高质量的压铸件，局部挤压结构在金属液充填完成后，经过一定时间即铸件进行凝固的过程中，金属液在型腔中处于半凝固状态，通过模具内设置的液压缸通过挤压销对局部施加压力以强制补缩来减少或消除该位置的气缩孔缺陷[3]，提高铸件整体孔隙率。……