杨静思

摘 要：液压油污染是飞机液压系统出现故障的主要原因，影响飞行安全和飞机使用寿命。本文针对飞机液压系统污染物种类、危害、油液采样等问题进行研究，分析了外部入侵污物、内部残留污物和油液本身污物等三种污染物的危害，总结了飞机液压系统污染度控制途径，提出了油液取样及污染度检测要求，为飞机液压系统污染控制维护提供借鉴意义。

关键词：飞机;液压油;污染度控制

1 绪论

现代飞机对液压系统产品的精密要求精度要求越来越高，要求液压系统具有大功率、高压力、流量大等特点，在飞机液压系统的故障中，70%—80%的故障是由于液压系统污染度超标引起的，其严重影响了飞机液压任务系统工作的不稳定性。因此控制好飞机液压油污染度等级，对保障飞机飞行安全和提高飞机使用寿命具有重要的现实意义。[1]

2 液压油污染物种类及危害

在飞机液压系统的工作油液中，存在以下几种污染物，包括外部入侵污物、内部残留污物、油液本身污物三个方面。

（1）外部入侵污物。飞机在进行液压系统成附件组装过程中，难免会接触到外界的空气、水分、灰尘等，从而造成液压油的污染。在液压产品维护过程中，需频繁拆装液压导管与管接头重新对接，在此过程中会产生金属切削颗粒会进入液压油液中。还包括与外界空气相接触的活塞杆在相对运动过程中，会将外界的灰尘等杂质带入油液当中。在所有污染物中，固体颗粒物是液压系统中最普遍，危害最大的污染物。……