韩小川

摘 要：作为新二线城市，贵阳市原有城市道路路网交通容量总体有限，已经不能满足目前应有的交通规模，轨道交通的建设是目前解决城市交通拥堵最好的办法，但是作为典型的“喀斯特”地貌山地城市，贵阳地质结构复杂。本文以贵阳地铁施工中的问题为研究对象，首先对喀斯特地貌下地铁施工中的技术难题进行分析，并在此基础上提出解决办法，为贵阳轨道交通的建设提出一些意见和建议。

关键词：地铁;喀斯特;隧道

随着我国一二线城市规模的迅速扩展以及拥有私家车人数的不断增加，全国大中城市内部道路面临着越来越大的交通负荷，交通高峰期发生道路拥堵的程度不断恶化。以贵阳为例，作为新二线城市，贵阳市原有城市道路路网交通容量总体有限，而拥堵类型多呈现为骨架型。贵阳城市交通出行主要依赖于汽车与步行，非机动车出行比重受城市地形影响而差异极大，与平原地区城市相比，贵阳城市路网交通容量更小，其交通拥堵也更加严重。[1]随着贵阳城市人口的不断增加，目前的城市道路已经不能满足当下城市人口的交通需求，城市需要更强大的公共交通体系来满足人们日常的出行，目前贵阳地铁1号线已经实现全段通车，城市内部的交通压力有所缓解，贵阳也正式步入立体交通时代，但是贵阳地铁1号线在建设过程中遇到了诸多问题，作为典型的“喀斯特”地貌山地城市，贵阳地质结构复杂。……