陈建军

摘要：混凝土施工裂缝的存在严重制约了港口工程的建设发展，近年来，行业内针对混凝土施工裂缝的问题也给予了更多的研究，探讨有效的混凝土施工裂缝控制措施具有非常重要的现实意义。

关键词：港口施工；混凝土裂缝；成因与对策

当前在我国港口工程建设中大多数采取的都是大体积混凝土，裂缝问题可以说是港口工程的“质量通病”。大体积混凝土的主要特点就是以大区段为单位进行施工建设，施工体积大，这种特点使得水泥水化作用时所释放的热量导致混凝土内部的温度逐渐升高，而由此产生的热量却无法有效释放出来，使得混凝土构件出现内外温差，再加之早期混凝土构件的抗拉强度低，弹性模量小，就非常容易使混凝土出现裂缝，从而影响港口工程质量。

1、港口工程的大体积混凝土的施工特点

大体积混凝土是我国港口建设中用到的比较多的施工材料，所以，大体积混凝材料质量的高低直接关系到整个港口建设工程的质量，但是在实际的工程建设当中，很容易出现混凝土裂缝现象，这主要是因为大体积混凝土和其他普通的混凝土在性能和质量方面都不太一样。这种大体积混凝土在遇到温度较高的水后其内部的温度就会发生变化，这种变化一直持续到外部和内部混凝土的温度达成一致就会形成大体积混凝土。相比于普通的混凝土，这种大体积混凝土还是有一定的优势的，它的主要优点有以下几点：（1）大体积的混凝土比一般的混凝土的面积更大，这样就可以增加和其它材料的接触面积，降低混凝土的断面层面积。……