骆驿华

摘 要：深基坑是一项综合系统工程，深基坑开挖施工阶段具有很多的不稳定性因素，文章介绍了深基坑开挖阶段边坡稳定性影响因素;介绍了奥体中心站车站主体深基坑的土方开挖方式、支护形式及施工工艺以及采取的截排水措施，确保基坑开挖过程中安全、质量、进度受控，为以后类似工程的施工提供指导作用。

关键词：地铁深基坑;影响因素;控制措施

引言地铁车站因其处于城市核心区，其基坑形状狭长且开挖深度较大，周边建（构）筑物密集，侧壁变形控制和环境保护要求较高，且周边环境条件复杂，经常面临施工零场地的困难，因此多采用盖挖法施工。 如何在这种复杂环境下科学合理地组织深基坑施工，达到提高施工效率，控制支护结构变形，保证基坑及周边建（构）筑物安全的目的，是地铁深基坑施工中普遍面临的一大难题。

一、地铁维护结构工程的施工特点分析

1.区域性特点

地铁维护结构施工中，不同的施工地质和水文条件下维护结构施工表现出来的特点也不相同。为了防止地域性特点导致地铁维护结构施工中出现不同的建设理念，在地铁维护结构的施工中需要根据具体的地质环境，开展针对性的施工方案，提升地铁维护结构的施工质量。2.综合性特点

地铁维护结构施工中会涉及很多方面，包括结构工程、岩土工程等多个学科，这些学科的内容交叉、融合，互相渗透，因此在地铁维护结构的施工中要求施工和管理人员必须掌握大量的综合知识。……