邢名森

摘要：这些年来，伴随着我国经济不断发展和西部大开发的国家战略实施，很多地质环境差的区域也修建了高速铁路，方便了国家人民进行交通运输。但是，也正因为这些铁路的修建，致使铁路工程中的风积沙路基填筑施工问题越来越突出，受到了越来越多相关人士的关注。该类施工技术的研究对于铁路工程的发展意义重大，本文就该部分内容作了简要介绍，并对风积沙路基填筑施工技术进行了探讨和质量分析。

关键词：铁路工程;风积沙;施工技术

铁路工程风积沙路基填筑施工技术与其他施工技术有所不同，它对于实际要求非常高，是一项非常注重实践性的工作。研究人员也应该分析大量数据，从多重问题中找到解决措施，提升现有的施工技术，让风积沙路基填筑具体施工能够更加完善，在使用过程中不出现问题。

一、铁路工程风积沙路基特殊性概述

根据我国发生风积沙区域的研究数据表明，在风积沙中粒径百分比含量中，其主要组成粒级是细沙级，这类颗粒粒径很小，一般在0.06mm～0.24mm之间。在风积沙的物质组织当中，长石、石英等轻矿物约占百分之九十。重矿物的含量虽然只占百分之十左右，但是其种类却多达十六到二十二种，对于这些矿物材质的分析是解决风积沙的一项重要步骤。

在现有的风积沙路基饱和水法施工过程中，重点在于处理好施工用水量，水的洒放和碾压等问题。要求施工人员施工速度快，施工的各个工序要紧密连接，缩短施工工期;在进行填筑层上方施工机械工作时，要预先做好准备工作，防止压路机，输送车辆在风积沙路基上面的打滑，陷入沙层。……