曲家宇

摘要：随着能源和环境问题的日益突出，汽车轻量化成为汽车工业的发展趋势。采用高强度钢、镁、铝合金等轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径之一。 介绍了几种常用轻量化金属材料及其焊接特性。 对国内外车身结构轻量化先进焊接技术的研究进展进行了综述，包括激光焊、激光 - 电弧复合焊、冷金属过渡焊接技术、搅拌摩擦焊、搅拌摩擦点焊和 Delta spot 电极带式电阻点焊。

关键词：汽车轻量化；先进焊接技术

我国汽车保有量和销售量逐年上升，使得我国石油对外依存度逐年上升，节能降耗已刻不容缓。迫于国家对汽车燃油消耗量逐渐降低的要求，各大汽车厂商纷纷抓紧了对新能源汽车尤其是电动汽车的研制与推广，电动汽车的销量正逐渐上升。与传统燃油汽车相比，电动汽车目前所使用的动力电池的比能量比燃油的比能量小很多，且电池的引入大幅增加了汽车的整车质量，这使得电动汽车的续航里程远不如传统燃油汽车，因此加快对电动汽车的轻量化显得十分迫切。

1 轻量化材料及其焊接特性

高强度钢是目前使用最广、 最成熟的轻量化材料。 采用高强度钢材料，原 1.0～1.2mm 厚的车身钢板可减薄至 0.7mm。 但是超高强度钢对热输入较敏感，采用传统熔化焊时容易产生较大变形；另外，高强度钢具有较高的碳当量， 其伸长率通常随着强度的增加而降低。进行电阻点焊时，通水强冷的电极导致焊点急冷，焊点处裂纹倾向较大。……