闫阳阳

摘要：本文从地鐵施工测量质量指标和检测限差、地铁施工控制测量检测内容和技术方法、控制测量检测技术重难点和保障措施进行了探讨和分析，对城市轨道交通工程控制测量检测工作具有重要的参考价值。

关键词：地铁；控制测量；检测内容；技术方法

1 引言

地铁控制测量的主要目的是保证隧道准确贯通，确保线路分段工程及与其它线路衔接无误并满足设计限界要求，保证全线在统一坐标系下高质量完工[1]。地铁土建施工工艺复杂、承包商多，测量水平参差不齐，这对地铁控制测量提出了更高的要求[2]。本文根据深圳地铁控制测量检测项目实践经验，详细分析了控制测量检测检测内容、技术要求、检测指标和重难点及保障措施。

2 地铁施工测量质量指标和检测限差

2.1地铁施工测量质量指标

地铁施工测量质量管理目标为：保证地铁建成后线路平、纵断面符合设计要求；建筑体、地下结构及各种设备能准确就位，保证建成一条高质量、高标准的地铁工程[3]。地铁施工控制测量的基本质量目标包括：贯通后总误差满足表（2-1）的规定；隧道衬砌和车站建筑物不侵入结构限界；装修物、设备、管线不侵入规定限界；各设备竣工形体、建筑物满足施工验收标准[4]。

2.2地铁施工测量检测限差

控制测量检测成果的取值原则为：当原测成果和检测成果较差不大于2倍中误差时，采用原测成果。根据隧道贯通总误差要求，深圳市城市轨道交通施工测量检测的各项限差如下：