摘要：本文介绍了某热电联产机组向机场冷热联供项目的情况，作为独立区域用户综合能源供应方案的参考。

1.背景

北方地区集中供热是普遍需求，国家已有清洁能源供热实施方案，利用热电联产机组进行集中供热是最经济成熟的方案。但在热电机组冷热联供上，受限于用户需求、配套设施、冷热规模等因素，成熟的案例和经验较少。本文介绍了某热电联产机组向机场冷热联供项目的情况，作为区域用户综合能源供应方案的参考。

2.项目概况

某电厂建设2×300MW空冷供热机组，于2012年1月投产发电。锅炉为亚临界压力、一次中间再热、单炉膛、自然循环、平衡通风、固态排渣、汽包型燃煤锅炉。汽轮机为亚临界蒸汽参数、一次再热、单轴双缸双排汽采暖抽汽凝汽式空冷机组。目前电厂供热热负荷为696MW，充分利用余热改造后供热能力达到776MW。

距離电厂10km处有一大型民用机场，机场航站楼面积为8万平方米。机场分为航站区、机务区和生活区。现状供热面积包括航站楼、办公楼、餐厅、公寓、物流公司、油料公司、幼儿园、酒店等共计61.4×104平方米，供热负荷46.6MW;现状供冷面积包括航站楼、贵宾楼、餐厅、酒店等共计11.9×104平方米，供冷负荷16.4MW。

采暖期天数151天，夏季制冷天数153天。

机场现状有2个热源点：机务区锅炉房设3×6t/h热水锅炉;动力区能源站锅炉房设2×20t/h热水锅炉和2×20t/h蒸汽锅炉、动力区能源站制冷站内现有制冷量为3×5.82MW蒸汽驱动型溴化锂热泵+3台LRS冷却塔。

由于环保原因，机场2个热源点准备拆除，由电厂向机场提供冷热负荷供应。……