张洪源

摘要：地铁自动售检票系统采用全封闭的运行方式，以及计程、计时的收费模式。地铁自动售检票系统由中心系统级、车站系统级、车站设备级三大部分组成。为保证该系统在地铁投入运营时能够安全、稳定地发挥作用，需要在运行前对其功能、技术性能、系统稳定性进行测试，测试时间一般需要半年时间。本文主要探讨了地铁自动售检票系统运行前的测试及运行初期的维护。

关键词：地铁；自动售检票系统；运测试；维护

1地铁自动售检票系统使用现状

（1）纸票正式退市，其他票上市。从今往后，乘客乘坐地铁使用两种车票，一种是新发行的电子单程票卡，另一种是当前正在使用的市政使用交通一卡通。乘客购买单程票卡，可以通过自动售票机，也可以在车站售票处购买。地铁自动售检票系统投入使用之后，普通纸质车票即将停止使用，这也暗示着地铁纸票将正式消失。（2）进出站都要刷卡完成。地铁自动售检票系统投入使用后，当乘客进站的时候，只需要使用单程票卡或普通一卡通卡，轻触进站检票机顶部的“刷卡区”，当检票机有提示声后，通道处扇门打开后，乘客能从通道走进站台乘做地铁。当出站后，乘客请将单程票卡插入出站检票机的投票口，车票将被回收；而用一卡通的乘客，将卡轻触出站检票机顶部的“刷卡区”，闸机发出声音后，当这扇门打开时，乘客可以由通道出站。（3）充值IC卡方可自助使用。当前市民普遍用的是市政交通一卡通，还可以在地铁自动售检票系统机器上刷卡进行使用。……