苗玉莉

【摘 要】目前，主要以熱拌沥青混合料用于沥青混合料生产、应用，此项技术必须具备较高拌和温度，一般沥青在150℃以上，集料在170℃以上，这种情况下，不仅会大大增加能耗，还会产生大量废气，对环境污染极为严重。为有效解决该弊端，温拌沥青混合料逐步进入人们的视野，其施工原理为通过相应技术措施，可进一步减小沥青黏度，也可在拌和环节利用发泡等手段，促使沥青在集料上更好覆盖，以此降低对沥青混合料使用性能的影响，这种施工方法的优点在于减小拌和温度、节能减排，据相关数据显示，相比热拌沥青混合料，温拌沥青混合料节约能源比例可达到30%左右，排放有害气体量可减少80%。在沥青混凝土路面铺筑中，选用温拌沥青混合料，可减少环境污染，降低施工成本，同时，因其压实温度相对不高，可减短交通管制时间，及时开放交通，同时能够有效延长工程施工寿命，因此做好温拌沥青混凝土路面研究工作具有重要的现实意义。

【关键词】公路工程;温拌沥青;工程概况

1工程概况

某公路工程总长度为14.8km，根据整体规划要求，需进行5.4km主线基层、面层铺筑。该路段为辅道路段，所在地光照充足、降雨较少、四季分明、雨热同期。如选用热拌沥青混合料施工，施工时间较短，只有4个月，为5月～9月，从施工方面来看，此工程施工工期紧张，任务大。为降低施工难度，决定选用温拌沥青混合料进行施工，可有效增加施工周期，减小施工难度。为此，选用0.2km作为试验段进行施工。……