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岸边集装箱起重机司机室抬高工艺研究

2019-10-21贾聪周贝利

中国电气工程学报 2019年6期

贾聪 周贝利

摘要:桥吊在吊架高度足够的情况下,通过降低吊架尺寸高度可以达到抬升司机室高度的效果,从而增加起升高度,增加一排集装箱的装卸能力。

关键词:吊架减高、司机室抬升、起升高度、跳水平台修改

前言

随着港口运输的不断蓬勃发展,集裝箱船船体的大小也在不断扩大,一些老的岸边集装箱起重机已经达不到新的船体卸船能力,增加老桥吊的起升高度已经是码头扩大港口业务所面临的巨大难题。目前来说,在码头现场改造,能达到此要求的有两种有效的手段:一是利用加高工装对桥吊进行加高,二是通过将司机室抬升的方式来达到起升高度增加的效果。

1、方案分析

增加桥吊起升高度可以视不同情况来选择改造方式:对于起升增加量小的桥吊,在司机室吊架有足够大的余量下通过抬升司机室的方式来实现,对于起升增加量大的桥吊(例如提升6米、9米的情况等),我们往往通过架设加高装置进行提升。两种方式各有其优缺点,1.首先在工期上:第一种方式周期短,一般15天时间即可完成,第二种方式则至少需要一个半月时间的工期。2.费用方面:第一种方式价格低廉,无需利用大型起重设备,通过机房维修行车,手拉葫芦等设备即可作业,人力相对较少;第二种方式价格相对高昂,需要利用汽车吊,施工作业用登高车等,人力物力需求量也更加的大。3.适用性方面:第一种方式局限性大,目前只能满足于双吊具拥有吊架足够大余量的桥吊,并且抬升高度非常有限,只适用于加高一个箱位的情况。……

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