摘 要：城市轨道交通牵引供电系统发生故障，势必会导致正线接触网失电，对轨道交通日常运营秩序造成极大影响。本文首先分析故障判断的两种方法，并通过不同故障情况对比两种判断方法的优劣性，确定对接触网最优试送电方法。同时深入分析牵引变电所直流馈线断路器继电保护动作原理及保护范围，辅助调度员迅速锁定牵引供电系统故障点，提高电力调度员故障处置效率。

关键詞：轨道交通;供电故障;处置效率

一、 引言

城市轨道交通牵引供电系统给正线列车运行提供动力用电，若系统设备故障则会导致接触网失电，势必给轨道交通运营造成极大影响。此时电力调度员必须尽快找出故障点，及时、正确调整牵引供电系统运行方式，尽快恢复供电。其中掌握直流馈线断路器继电保护动作原理及保护范围，并辅助接触网分区试送电等方法，常作为电力调度员判断故障点的重要依据。

二、 接触网试送电方法

举例：苏州火车站牵混所211断路器保护动作跳闸，联跳陆慕牵混所213断路器，自动重合闸失败，接触网A5分区失电。（注：苏州火车站牵混所为有人值守所，馈线断路器设置双边联跳保护。故障发生后，电调会及时通知值守人员将馈线断路器联跳保护切除。）

（一）分段排除法

该方法通过对馈线断路器（一般选择被联跳一侧的断路器）进行多次试送电，逐段排查故障点。具体操作流程如下：

（1）断开苏州火车站2111上网隔开，试合陆慕站213断路器。……