李楷

摘 要：城规车辆制动系统是车辆安全运行的保障，车辆在运行过程中到达站点或者突发情况时制动系统的稳定工作是列车安全的保证。随着城规车辆的快速发展，人们对制动系统的要求也越来越细化，本文针对制动系统的结构功能进行分析，提出常见故障的解决优化项点，为车辆制动系统稳定工作提供参考。

关键词：城规车辆;制动系统;结构功能;故障分析

一、研究背景

自1971年北京开始试运行第一列城规地铁车辆开始，截止现在已经有武汉地铁、背景地铁、天津地铁、成都地铁、广州地铁、长春轨道交通、大连轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、西安地铁、青岛地铁等超过35个城市具有城市轨道交通。随着轨道行业的快速发展，人们对车辆运行安全性的要求也越来越高，尤其是制动系统的稳定性更是得到众多关注。本文针对列车制动系统的结构功能进行分析，提出常见故障的解决优化项点，为列车制动系统的稳定工作提供帮助。

二、制动系统功能

制动系统功能主要包括常用制动、快速制动以及紧急制动，如图1所示。

（一）常用制动

常用制动依靠模拟电气指令方式施加指令，采用微处理器控制的直通式电空制动。系统依靠减速度控制模式，制动力随输入指令大小无级控制，制动控制单元根据减速度指令和车辆实际载重来计算目标制动力，产生相应的减速度。常用制动加装冲击率限制功能，能够有效的改善乘坐的舒适性;常用制动采用空电混合制动并优先使用电制动，不足部分由空气制动补足，以尽可能减少空气制动的负荷。……