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动车组电气连接器常见失效模式分析

2019-10-21张宏涛李志宏徐贺业杨金鹏张召星

科学导报·科学工程与电力 2019年37期

张宏涛 李志宏 徐贺业 杨金鹏 张召星

【摘 要】进入21世纪以后,我国的动车发展迅速,给人们的出行带来了很多方便,但是动车组电气连接器在使用的过程中会出现不同程度的失效,给动车组运行带来了较多的问题。电气连接器是一种用于连接两个电路的导体或者两个传输元件的装置,用在电路系统中提供可快速或方便分离的界面。由于其出现一些常见的失效模式,使得动车组在运行的过程中可能会出现一些安全事故,所以本文将通过分析电气连接器常见失效模式,采取有效预防措施,旨在为相关人员提供一定的借鉴意义。

【关键词】动车组;电气连接器;常见失效模式

一、电气连接器常见失效模式

1.1接触不良

首先,电气连接器会因为接触不良而出现失效。接触件是电器连接器的最重要的核心部分,如果因为接触件本身的结构设计不合理,或者是在安装过程中出现了一些失误,会使得接触间的接触部位和接触端造成接触不良,并且在电气连接器生产制造的过程中,由于连接器电缆线芯断裂、压接钳使用不当等等都会造成电气连接系接触不良,难以保持较好的导电性能,进而阻碍动车的顺利运行。

1.2绝缘不良

其次,电气连接器还会出现绝缘不良。电气连接器绝缘体的基本作用是保持电气连接器内部接触件之间或者是接触件与动车外壳之间保持绝缘,并且能够固定接触件,但是如果绝缘体的电绝缘性能和物理性能较差,会在实际的使用过程中,由于老化或者是外部环境等原因造成电气连接器的绝缘体被击穿,从而使得其绝缘不良。……

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