庞彬　林山　唐震

【摘  要】温度测试系统是航空发动机整机试验测试系统的重要组成部分，为了满足整机试验温度测点数量多、精度要求高、测量范围广等要求，本文设计了基于DTS4050扫描阀的温度测试系统，阐述了该系统的设计方案，介绍了DTS4050扫描阀的工作原理与参数设置，通过TCP/IP协议进行数据传输，实现了对温度参数的实时測量、存储与显示。该系统运行稳定可靠，满足航空发动机整机试验温度参数的测量需求。

【关键词】整机试验;温度测试系统;DTS4050温度扫描阀

0引言

整机试车试验过程中，需要对发动机温度参数进行测量，测量的准确与否直接影响到试验数据的有效性及参数的计算与分析。

试车台温度测试系统是航空发动机整机试车台测试系统的重要组成部分，其主要功能是对空气系统温度、燃油系统温度和发动机壁温等温度参数进行测量，通过数据采集系统进行采集和记录。DTS4050温度扫描阀作为一种精度高，性能稳定，反应灵敏，具有良好的电磁兼容性的温度测量设备，满足航空发动机整机试车台测试系统的要求。

本文以现有航空发动机整机试车台测试系统为基础，采用DTS4050扫描阀对发动机温度参数进行测量，详细介绍温度测试系统的设计思路和过程，并对测量的温度参数进行采集和记录，为整机试验提供可靠有效的数据。

1.技术方案

1.1工作原理

本系统采用热电偶对发动机温度参数进行测量。热电偶是利用热电效应制成的温度传感器，把两种不同的导体或半导体材料组成回路，将它们的接点分别放置于测量端和冷端，在回路中产生热电效应。……