王建

摘 要：本文主要介绍了大庆某常减压车间扩能改造项目减压转油线的主要技术改造，减压转油线改造后的结构、扩径情况，根据大庆原油的性质，对管线所做的防腐措施、管线选材，装置在满负荷运行时工艺运行参数等情况。

关键词：常减压;蒸馏;转油线;扩径

在炼油厂的减压装置中，减压转油线（简称为转油线）是位于减压炉与减压塔之间的一条管道，是炼油厂装置中的减压炉出口处至减压塔入口处的一段连续管线，是炼油厂常减压蒸馏装置中极其重要的一条管道。减压转油线设计的是否合理，不仅影响到减压炉和减压塔的正常操作，而且对于改善产品的质量、提高产品的拔出率、降低装置能耗都具有及其重要的作用。

1 转油线的设计结构

常减压装置转油线的设计原则是常底油在管线内要温降小、压降小，管线的长度尽可能的短，管线的直径尽可能大，弯头进料最少。减压转油线改进的最终目标是在保证减压塔进料段汽化分率的条件下，使减压炉出口温度降到最低。从而防止油品在高温下发生裂解生焦，或者是在给定的炉出口温度下，使减压塔进料段汽化率得到提高。

1.1 转油线结构

图1是某常减压蒸馏装置转油线3D俯视图，该减压蒸馏单元的减压炉为八路进料，因此转油线的过渡段也是八路。常底油自减压炉出来后，减压炉出口与减压塔进料段不在同一高度，所以过渡段存在高度差，并且存在较多弯头，油品从减压炉出来后，分两侧、每侧四路以135°斜插进入直径为DN1000mm的较粗低速段，水平经过135°弯头，以裤状分部结构45°斜插进入DN2600mm的低速段。……