王鲁东

摘要：汽轮机是火电厂中最为常用的三大机械设备之一，其运行稳定性对整个火电厂机组运行情况产生直接影响。近年来，我国火电厂的规模不断扩大，汽轮机在火电厂日常工作中的作用日益凸显。与此同时，汽轮机在运行中出现的故障也逐渐增多。一旦对出现的故障没有及时处理，很可能会造成整个电厂机组设备的瘫痪，将会给火电厂造成不可估量的损失。因而需要加强对汽轮机运行故障对策技术的研究，采取有效应对措施，排除汽轮机运行故障，保证火电厂机组安全、平稳运行，促进火电厂可持续发展。

关键词：火电厂;汽轮机;故障

1汽轮机概述

汽轮机为一种旋转式动力机械，其优点众多，如功率大、单机效率高、使用寿命长等，是当前各火力发电厂主要应用的源动装置。我们可把汽轮机分为两部分，固定部分与转动部分也就是我们通常所说的静子与转子，下图 1 为其汽轮机的主要结构组成。

2火电厂汽轮机运行中常见故障

2.1 汽轮机轴承受损

汽轮机轴承出现的故障，往往是由两方面原因造成：一是，汽轮机自身质量得不到有效保证，同时在汽轮机采购阶段，由于采购人员缺乏一定鉴别能力，使汽轮机在实际工作中容易出现轴承磨损现象，最终导致汽轮机轴承出现故障;二是，在汽轮机使用过程中，缺乏日常维护，对于水冲击、温度下降等情况没有及时进行处理，轴承长时间在缺油状态下工作，同样也会导致汽轮机轴承损坏。

2.2 汽轮机真空下降

汽轮机真空有两种形式：一是，急速下降;二是，缓慢下降。出现真空急速下降的原因，主要是循环泵在实际运转中的总压力为零，产生距离，最终出现真空急剧下降故障;而如果循环泵在循环过程中，含水量不足，或者进、出口时水温不能保持一致，很容易造成凝汽器堵塞，也可能会使水温瞬时大幅度升高，降低汽轮机工作效率，压力升高，进而使汽轮机真空缓慢下降。真空下降故障出现后，会使汽轮机的部分零件在负荷压力与温度升高的影响下，出现损坏，进而影响汽轮机正常运转。

2.3 汽轮机叶片损坏

由于汽轮机在实际运转中出现的多种故障会集中在叶片中，并以不同破损程度来呈现，但总体概括而言，汽轮机叶片受损主要有内、外两方面原因：内在原因，主要是汽轮机生产厂商在生产制造环节中，没有严格按照设计图纸及相关数据进行制造，也可能是在生产、加工过程中，使用材料质量不符合标准，整体上降低了汽轮机质量，在实际工作中，导致叶片出现故障;而外在原因，是导致叶片受损的主要原因，比如，实际操作不当、负荷过大及水击等。

3解决火电厂汽轮机运行故障的对策技术

3.1 处理汽轮机轴承受损故障

通常情况下，汽轮机轴承主要起到推力与支撑作用，汽轮机轴承的好坏直接影响整个汽轮机机组的运行情况。因而，需要对汽轮机轴承受损故障足够重视，积极预防，及时检修。火电厂工作人员可以通过以下几个方面排除汽轮机轴承受损故障：首先，要提高预防意识，加强日常维护。在设备检修前，需要暂停相关设备，在轴电流装置设备安装时，要有效测量温度;其次，注重检查，提高警惕性，防止杂物遗漏，当轴承出现位移现象时，可以适当减小汽轮机负荷;最后，要对日常检修结果进行核实，定期测试汽轮机运转情况，确保汽轮机安全运行。

3.2汽轮机凝汽器真空故障处理措施

①强化日常预防管理，应定期检测凝汽器真空度，一旦发现其真空度不足应及时查明原因并处理，同时应定期清理喷嘴污垢，检测汽轮机轴封情况，把机组漏气点彻底消除;②应及时清理凝汽器结垢，可用浓度小于 5%的氨基磺酸来清洗凝汽器铜管，为了使清洗效果更好，可在清洗剂中加入浓度为0.2%左右的氢氟酸以及浓度在 0.5%左右的酸性缓蚀剂以及渗透剂，冲洗时应放慢洗剂流速，循環清洗。

3.3油系统故障解决措施

首先，工厂的经营者要以工厂的长期的发展为目的，在购买机器设备的时候不能贪图便宜，购买质量比较差的设备，要购买性价比比较高的设备，只有这样才会保证工厂的正常运行;其二就是要对汽轮机的滤油系统进行及时维护，分析汽轮机组的滤油系统中存在的问题，分析油的清洁度，严格控制滤油机循环系统的运行状况，这种方法还可以避免个循环系统中的油进行交叉感染。只有做到以上两点，才可以保证汽轮机的油系统的平稳运行，才可以保证火电发电的汽轮机的正常运行，为工厂创造更大的利益。

3.4处理汽轮机叶片损坏故障

在对汽轮机叶片损坏故障进行处理时，需要考虑内、外因。对于内因，机械设备的生产单位需要合理设计叶片结构，提高机械设备质量。火电厂需要安排专门采购人员，提高质量鉴别能力，当材料采购进场后，需要加强对材料设备的验收工作，进行测试与实验，当结果达标后，再投入生产;而对于外因，需要加强对设备操作人员的技能培训，提高安全意识，使其按照程序，正确操作设备，同时，要加强日常检修与保养，每次安检时，不能忽略对叶片的检查。

3.5处理机组烧瓦故障

油系统是汽轮机整个机组正常运行的保障，该系统若出现故障，汽轮机就会运转失常，进而会对整个汽轮机机组的运行产生影响，甚至会出现严重机械故障。油位过高、过低或者油压升降等都是油系统故障的表现，因而在日常使用中，要注重检测与维护，做好清洗工作，避免油系统损坏与堵塞，保证油系统正常，确保汽轮机高效运转。例如，在处理机组烧瓦故障时，首先，要保证油箱油位在规定范围内，定期检测油箱低油位置，保证油箱报警系统与声光讯号设备正常运行，密切关注油箱油位变化，避免冷油器漏油造成烧瓦事故;其次，当发现油位出现降低现象时，要及时查明原因，当原因不清晰时，严禁在低油位情况下运行机器;最后，需要对冷油器中的冷却回水定期取样，进行监视与分析，以便掌握冷油器运行情况，尽早发现漏油现象。

结束语

总之，在汽轮机日常运行中，要想彻底避免各类故障很难，但借助科学、有效的预防手段，可大幅降低汽轮机故障发生率，如定期清洗、定期检查以及定期更换易损零部件等。对此，各汽轮机管理人员，在汽轮机日常维护管理中，应重视先进管理手段的运用，并重视统计汽轮机各类常见故障，分析故障原因，总结故障处理措施，逐步建立、完善有针对性的故障处理机制，只有这样才能在汽轮机发生故障时，快速定位故障、处理故障，才能更好的保障汽轮机的安全、高效运行。

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