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汽车门内板总成焊接防错技术研究及其应用

2019-10-21李世然方向东

中国电气工程学报 2019年8期

李世然 方向东

摘要:为了满足消费者对个性化的需求,越来越多的汽车制造商推出了菜单式的配置解决方案。多配置不仅体现在动力总成的选择上,同时也体现在内饰零件的颜色和材质上。面对种类繁多的内饰零件,零部件供应商一边加紧生产满足汽车制造商JustinTime的及时供货需求,一边花费大量精力挑选合适的零件以应对汽车主机厂柔性化生产的要求。内饰零件的生产模式充分体现出小规模,多配置,菜单式的特点,Justintime的供货模式更对柔性生产线的防错装置提出了更高的要求。因而,找到一种低成本,高效率的防错手段是企业实施零缺陷管理的重要途径。

关键词:关键词:生产防错,零缺陷管理,视觉识别,柔性化生产

1门内饰焊接防错设计

2011款Ford野马跑车的内饰有多达125种个性化配色,国内也有了9种内饰配色的大众高尔夫,对于28种配置的大切诺基,防错设计是不容忽视的。超声波焊接是零件组合最重要的一个工序。经过焊接后,零件将不能拆卸替换,一旦造成零件错漏装并完成焊接,则会直接导致报废的发生,造成重大的浪费和损失。因此在焊接前进行零件的识别是关键。由于在设计阶段考虑通用性,零件的结构上没有特别明显的差异,故难以采用控制源头的阻断原理的手段区分不同的零件;由于颜色众多且十分相近,利用颜色区分警示的办法已不适用;焊接工段的组装也不具备实行顺序与自动防错的条件,同时考虑到夹具的改造需要大成本的投入,故采用电器防错的手段,辅以条形码扫描的方式,采用光电传感器,并对零部件进行编码,主要从材质和颜色两个方面进行判别,采用的主要技术手段如下所述。……

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