陈俊翰

摘要： 本文对CRH380A型动车组轴温实时检测系统组成及工作原理进行介绍，结合成都动车段三级修中发现的轴温报警典型故障案例分析，明确了轴温实时检测系统故障处理思路及方法，同时结合实际提出动车组运用中出现轴温报警的应急处理建议措施。

关键词： CRH380A型动车组;轴温报警;故障分析;应急处理

轴温实时检测系统组成及工作原理

轴温实时检测系统由温度检测单元、网关、显示器和温度传感器组成，通过温度传感器采集车下转向架齿轮箱、牵引电机以及轴箱的温度，并由车上温度检测单元处理温度信号后，将各个传感器采集到温度状态通过硬线接口和通信端口发送给列车网络系统。

测温精度：±2℃

测温范围：–40℃～205℃

采集功能：温度检测单元能够通过采集板每500ms采集一次温度传感器数据。

通信功能：通过GWM网关模块可以使列车各车厢之间相互通信，传输温度及故障数据。温度检测单元还可以通过通信板上的20mA电流环接口实时与MON通信，并将采集到的温度数据发送到显示器上进行实时显示。

记录及储存功能：温度检测单元能够将每次采集的各车厢温度信息储存起来，最多能够存储连续14天。

轴温告警输出功能：温度检测单元通信板上具有继电器输出告警接口，当温度传感器温度超过设定的预警或报警阈值时，可以通过此硬件接口输出报警。同时，如果传感器温度超过了预警阈值，显示器上的温度数值会变为黄色;如果传感器温度超过了报警阈值，显示器上的温度数值会变为红色。……