来沙系数对河道冲淤的影响研究
2019-10-21冯宗孙赞盈彭红尚红霞白乐
人民黄河 2019年3期
冯宗 孙赞盈 彭红 尚红霞 白乐



摘要:来沙系数以S/Q表示,因为相同的流量流速可能不同,而流速是影响输沙能力的重要因素,所以来沙系数缺乏最基本的物理意义,是一个纯粹的经验指标:不少人认为黄河下游的临界来沙系数在0.012左右,没有考虑滩槽冲淤性质的差别和上下河段河型的不同:就黄河泥沙而言,含沙量越大,泥沙浓度在垂线上越均匀,越容易输送;黄河下游窄深河槽洪水期具有多来多排的输沙特性,在实测资料范围内不存在临界来沙系数;不受来沙系数的限制,利用洪水集中排沙是解决黄河下游泥沙淤积最现实的途径。
关键词:高含沙洪水;河道冲淤;来沙系数;黄河
中图分类号:TV143;TV882.1
文献标志码:A
doi:10. 3969/j .issn. 1000- 1379.2019.03.009
1 临界来沙系数的提出和应用
1.1 来沙系数的提出
造成黄河下游河道严重淤积的原因,绝大多数研究者认为是来沙量大或“水少沙多、水沙不均衡”,希望找到黃河下游冲淤平衡的临界水沙条件,并希望朝这个方向努力,以实现黄河下游河道不淤积。很多研究者认为,含沙量(S)大是一种“负担”,含沙量越大,河道越容易淤积[1-3].而流量(Q)越大越有利于冲刷,于是用两数相除( S/Q)的数值作为衡量来水来沙条件的指标,并称之为来沙系数(也称为水沙搭配系数)。显然,最初提出来沙系数概念的研究者,试图以两个对河道冲刷的有利的(流量)和不利的(含沙量)两个因素的商来简化河道冲淤的影响因素。
来沙系数这一简单、看起来十分合理的概念一经提出,很快就在实测资料分析及研究中得到了大量应用。……
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