石从金 汤宝全

摘 要：随着国家对环境保护工作的重视，尤其是对大气污染源治理力度的加大，针对汽车尾气这一重要污染源，国家对汽油质量提出了更高标准和要求。北京地区2017年1月1日起全面实施第六阶段车用油品标准，而北京市实施京六标准9个月后，京、津、冀的“2+26”城市率先实施国Ⅵ汽油标准，加强机动车排放污染控制，改善空气质量。本文结合工作实际，以本公司具体情况为例，对国Ⅵ汽油调和相关问题进行分析论述。

关键词：国Ⅵ汽油;汽油调和;主要困难;调和技术

1 国VI标准主要变化

新标准对油品的要求更为严格，与国内现行的国V标准相比，进一步严控了汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压等主要环保指标，其中烯烃、芳烃的含量限值可谓断崖式降低，有效降低油品燃烧过程中污染气体的排放。

2 国Ⅵ汽油调和的主要困难分析

随着环保理念的逐渐深入人心，对汽油进行调和，从根本上能够有效的改善汽车尾气污染问题，而从目前来看，国Ⅵ汽油调和工作面临一定的困难，主要表现在以下几个方面。

标准严格，芳烃和烯烃含量指标大幅下调，给生产国VI汽油带来很大的难度，尤其是在高辛烷值汽油调和，如95国VI汽油调和难度极大。

流程变动大，标准提高后，原国V生产流程无法生产出国VI汽油，需要对调和流程进行较大改动。

标准变化后，为多产出国VI汽油，原国V汽油调和方案全部需要重新调整，需要大量配比试验来提供参考数据。

3 国Ⅵ汽油调和工作困难的应对举措