摘 要：在高速经济发展的推动下，高速公路运行管理效率也得到了显著的增强，为促进高速公路事业的进一步健康发展，还需要改善一些基层管理弊端。本文以甘肃高速为例，主要对行动学习理论在高速行业基层管理中的运用做了一番探讨，以供参考。

关键词：高速行业;行动学习;基层管理

一、 甘肃高速公路系统基层管理现状分析

截至目前，甘肅省高速公路运营机构在省交通运输厅的统一领导下由省高速公路局具体履行全省高速公路运营工作职能。甘肃省高速公路局共管辖收费路段36条，运营总里程3733.158公里，机构内设14个部门，下设4个直属单位、9个高速公路管理处、37个收费（隧道）所、14个清障救援大队，3个副科级建制救援中队，177个收费站，32个隧道站，1318条车道（其中ETC车道382条）。全省高速公路运营系统现有干部职工12634人，其中事业身份1453人，企业身份226人，聘用合同制身份10955人。高速公路处、所具体负责对所辖收费路段的收费运营、清障救援、稽查管理、服务区监督、养护监管等管理工作，并负责对所辖路段人员及资产的管理工作。

二、 甘肃省高速公路系统基层管理面临的问题和困难

（一）高速公路运营发展面临瓶颈

目前，全国高速公路运营体制改革大部分都已完成，高速公路事转企改革是必由之路，融资难、发展门槛高、车流量变化明显、还贷压力大等一系列问题随之浮出水面。同时，高速公路是科学技术应用的前沿阵地，随着ETC（电子不停车系统）升级、手机支付、收费站远程值守系统的更新换代，收费站实现无人化收费只是时间问题，由此带来人员庞大的收费队伍安置、分流、转岗问题便提上日程，压力迫在眉睫。……