马炳然 孙浩洋 郑璐颖 张洪信

摘要：针对阀式配流系统存在噪音大、成本高、结构松散等缺点，本文耦合了Fluent软件和Fortran编程的方法，对往复柱塞泵中转套式配流系统润滑性能进行研究。将该配流副视为特殊的滑动轴承，讨论在不同时刻下，半径间隙对润滑膜最小膜厚的影响和宽径比对润滑膜承载能力的影响。研究结果表明，在3个时刻下，最小膜厚随半径间隙的增大而减小;承载能力随宽径比的增大而增大，当宽径比从0.75增加到1.4时，润滑膜的承载能力显著增加，但当从1.4增加到1.5时，承载能力增加不显著，因此，求得给定工况下半径间隙和宽径比的最佳取值区间为1.25～1.4。该研究为往复柱塞泵转套式配流系统的配流副润滑设计提供了方法。

关键词：往复柱塞泵; 配流副; 水润滑; 最小膜厚

经济发展推动了液压技术的飞速进步[1]，带动了高性能液压元件的需求。我国的液压技术与国外相比起步较晚，在高性能的柱塞泵、马达、阀等关键元件上，大量依赖国外进口，在一定程度上制约了我国现阶段工程机械的发展[2]。液压泵主要分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵种[3]，其中，柱塞泵在液压系统中应用广泛，其具有密封性好、容积效率高、配合精度高、可在高压条件下工作等优点，在许多液压元件发展相对缓慢的情况下，柱塞泵的材料、结构和性能发展势头良好[4]。同时，往复柱塞泵在汽车、工程机械、原油运输、船舶、泵站、移动机械及矿山开采上应用广泛[5]，一般由发动机或电动机驱动，如果其高速高频、高效、高输出压力、大流量开关配流问题得到解决，对形成新型油液、电液车辆动力传动系统意义重大[6]。……