周昕达 罗京

摘 要：在我国海洋事业持续进行发展的同时，船舶数量在不断的增加，与之相互对应的同时，船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长，在遇到这种施工的时候，船舶自身的强度会受到影的影响，对于船舶日后的使用也是十分不利的，目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足，导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制，因此需要人们进一步的分析研究，促进我国船舶海洋事业持续的前进。

关键词：船舶;海洋工程;结构;极限强度;分析

对于船舶海洋工程而言，其极限的强度计算是需要对很多因素进行充分的考虑，不是简单的对材质强度进行计算就可以，在进行计算的时候，一般情况下是需要采取建模的方式，根据其模拟以及有限元的方式计算出船体的实际结构强度，但是这种方式也是存在一定的弊端，实际的使用中要和其他的技术进行配合。所以在本文中，主要是分析船舶海洋工程的结构极限强度计算，在此基础上提出下文内容。

1 极限强度计算分析

对于船舶海洋工程来说，其结构是否合理必须要对众多因素进行考虑，是一个比较复杂的分析和计算过程，在对其进行分析和计算的时候，多数情况下是采用有限元对船舶模型进行测量，在得出模型运行中的塑性变形和构件屈曲数据，从而对其船舶模型的精准强度进行计算。虽然是这种方法可用，但是成本也是相对比较高和工作量大，因此没有得到广泛的推广。……