吕未

摘 要：全厂停工检修时，要求各生产装置将全部工艺管线处理干净，做到本质安全。本文所述的渣油加氢装置依原设计，界区多条进出物料管线需要协调上下游装置才能进行处理，占用了大量时间，导致停工吹扫延时。所以我对界区流程进行了优化改造，使进出物料管线处理方法更加灵活，从而达到了加快停工交修进度的目的并节省了物料消耗。

关键词：渣油加氢;停工吹扫;界区连通线;停工吹扫时间

渣油加氢装置主要原料与产品都是重组分油，每当涉及装置停工检修，吹扫工作都非常繁琐耗时，常因吹扫不净，达不到交修条件。本文所述渣油加氢装置原设计方案对全厂停工期间各装置进展不同步问题考虑欠妥，导致上下游装置间物料直供管线处理时协调、准备时间过长，效率低下。我从事渣油加氢装置操作后，经过不断的流程改造，现310万t/a渣油加氢装置的停工置换、吹扫、交修工作时间已经从最初的10天成功缩短至7天，并大量节省了置换柴油、吹扫蒸汽用量，降本增效。这一成绩中贡献较大的就是界区流程改造。以下重点介绍改造方法及相应的停工置换、吹扫操作方法。

1 装置原停工交修步骤概括

第一天反应器床温向370℃降温，进料降至150T/H，停新鲜进料改加氢尾油长循环，反应系统向13.0MPa降压。床温至370℃后引蜡油置换反应系统渣油，反应部分继续向300℃降温。第二天反应温度降至300℃引柴油，将尾油经停工退油线外甩，床温向270℃降温。停反应进料泵，维持系统压力不变，反应部分热氢汽提。……