冉硕

【摘  要】面对石油资源短缺、原油性质趋于劣质化、燃油质量标准不断升级以及环保要求日益严格，炼油厂的技术加工路线要根据原油性质和产品要求，综合考虑投资、效益、环保等因素进行优化选择，其中重油加工路线成为全厂加工技术路线的核心，而渣油加氢技术的选择十分关键。

【关键词】渣油;加氢路线;生产技术

引言

重质化和劣质化（高硫、高酸等）是世界原油质量变化的主要趋势。重质、劣质原油总量巨大，劣质重油的高效加工利用已成为当今炼油工业面临的重大挑战和机遇。随着市场需求的变化和环保要求的日益提高，重油高效加工技术的研发和应用除了要消除原油质量重劣质化等带来的不利影响，还要积极应对油品需求结构变化、环保及节能要求逐步提高等挑战。重油尤其是渣油的高效加工和充分利用成为世界炼油工业关注的焦点。为此，在接下来的文章中，将围绕渣油加氢生产技术进展进行详细的分析。

1.加氢路线与脱碳路线

目前比较成熟的技术分为两大类，一是加氢路线，二是脱碳路线。前者主要是各種加氢处理技术，包括固定床、移动床、沸腾床、悬浮床等技术;后者主要包括重油催化裂化、延迟焦化、溶剂脱沥青等技术。在重质原油加工利用上，加氢路线较脱碳路线的重油转化深度高、轻油收率高、资源利用率高，但由于反应条件苛刻，流程复杂，能耗也比脱碳路线高。从当前多种重油加工组合工艺的投资及效益情况，可以看出，渣油加氢组合工艺无论投资与效益都要好于其他组合工艺。……