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怀化客运枢纽汽车站暖通设计

2019-10-21丁敏

中国房地产业·中旬 2019年8期

丁敏

摘要:本文结合笔者具体设计项目,主要从空调冷热源的选择、空调水系统设计、风系统气流组织、防烟、排烟系统和自动控制等方面进行了论述,同时为同类型项目在某些参数选择上提供参考及借鉴。

关键词:冷热源;气流组织;防烟;排烟;自动控制

本项目为怀化客运枢纽汽车站项目,项目紧邻怀化南高铁站。为一级客运站。整个项目由汽车站主体建筑和连接的商业及地下室组成,总建筑面积约37019m2,建筑高度16.95m。其中:汽车站建筑面积10814m2,1-2层为候车室、售票厅、综合服务大厅及商业配套,3-4层为办公用房;地下室分两部分:主站房地下部分共2层,为停车场及设备用房,建筑面积12355m2;单层地下部分为客车车库,建筑面积13850m2。

暖通专业设计范围:(1)汽车站及商业部分集中中央空调系统设计;(2)汽车站、地下室通风及防排烟系统设计。

一、设计参数

室内设计计算参数:

二、空调冷、热源

经过逐项逐时的冷负荷计算和热负荷计算,夏季空调总冷负荷为1225kw,总热负荷为751kw,空调面积冷指标为176.6w/m2,空调面积热指标为108.3w/m2。

本项目位于夏热冬冷地区,考虑项目规模及总冷、热负荷不大,经过多方考虑及业主要求,本工程冷热源采用风冷热泵模块机组。主机及其配套水泵、分、集水器均放置于屋顶层。整个项目选用风冷模块机组10台,单台额定制冷量为130kw,额定制热量142kw。夏季空调供回水温度7/12℃,冬季空调供回水温度45/40℃。

三、空调系统

(一)空调水系统

1、空调水系统为一次泵末端变流量双管制系统。设3个水环路,管路布置采用水平管同程和立管异程相结合的方式。……

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