邓海晖

摘要：作为重要的交通枢纽无论在哪个国家里桥梁都起着重要的作用。近年来，我国公路建设和桥梁施工都取得了非常大的突破，公路和桥梁的发展为我国经济的增长打好了坚实的基础。在桥梁建设工程中，挂篮施工是重要的项目之一，在现代桥梁技术中发挥着不可替代的作用。众所周知，无论是公路的施工还是桥梁的施工都要充分保证施工的质量，所以，挂篮技术对保证桥梁的质量有着重要作用。

关键词：桥梁施工;挂篮技术;质量安全

一、工程概况

S348祁阳黎家坪经黄阳司至冷水滩马坪公路是S348祁阳黎家坪至通道临口公路的一段，起点在黎家坪镇区南侧的刘家院与G322相接，在鲁家冲与S224相接，路线全长36.7km。二广高速跨线桥是S348黎家坪至马坪公路上跨越二广高速（邵永段）高速公路的一座大桥，桥梁中心桩号为K36+323，主桥上部结构采用36+60+36m预应力混凝土现浇箱梁。箱梁采用C50混凝土，桥宽13m，单箱单室断面，其中箱底宽7.0m，两侧悬臂翼缘板宽3.0m;箱梁根部梁体中心线梁高H根=3.8m，跨中及端头梁体中心线梁高H中=1.8m，箱梁梁高采用2次抛物线变化，H根/L=1/15.789，H中/L=1/33.333，箱梁的腹板厚度0号块采用120cm，0号块两侧腹板厚度采用70cm，1号块至2号块腹板厚度采用70cm，3号块腹板厚度由70cm渐变至50cm，4号块至5号块腹板厚度采用50cm，边跨端横梁处腹板厚度采用80cm渐变至50cm，中、边跨合拢段及其它段采用50cm。箱梁0号块底板厚度采用110cm，两侧加厚段底板厚度采用160cm，边跨横梁处底板从60cm变到30cm，箱梁0号块两侧至5号块底板厚度采用2次抛物线变化，由0号块的60cm渐变到5号块的30cm，其余块段采用30cm;箱梁的顶板厚度0号块根部及端横梁根部采用60cm，其余块均采用30cm。……