论新一代牵引供电系统及其关键技术
2019-10-21肖俊飞
科学导报·科学工程与电力 2019年41期
肖俊飞
【摘 要】近年来我国城市轨道交通建设如火如荼、发展迅速,牵引供电系统为轨道交通能源系统的核心部位,其性能与效率直接影响列车牵引功率的发挥和牵引传动控制系统的性能。为了节约轨道交通的能源消耗并提高交通运输效率,牵引供电系统的相关技术一直是研究热点。本文简要梳理牵引供电系统,尤其是其在城市轨道领域的发展历程以及发展方向,对牵引供电系统关键技术进行了深入讨论。
【关键词】轨道交通;牵引供电系统;脉冲宽度调制;节能减排
一、轨道交通牵引供电系统概述
随着我国城市化进程的加快,越来越多的城市居民为城市的交通设施带来了严峻挑战,在这一背景下包括地铁和轻轨的城市轨道交通成为大型城市解决公共交通问题的重要手段。在2019年我国已有40多个城市开通了轨道交通,总运行里程约6500公里,然而便利的交通是建立在巨大的能源消耗基礎上的,仅北京市2017年地铁用电量就达13.99亿度。城市轨道交通供电系统主要由外部电源、变电所、牵引供电系统和动力照明供电系统等组成,其中电力牵引供电系统指从外部电源系统接受电能后通过变压、变相或换流的方式向电力机车负载提供所需电流制式的电能,然后进行电力传输、储存的完整系统。牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网(接触网)组成,牵引变电所分为直流牵引变电所和交流牵引变电所两类,包括整流变压……
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