李宏刚 陈晓

摘 要 航管系统是航行保障的重要设备。一般情况都是机场内部航管设备独立保障的模式，但是在联合指挥条件下，研究两个或多个机场航管系统交联条件下的异地容灾备份工作模式就很有意义，旨在同时提高两个机场航管系统系统容错能力和业务接续能力。

关键词 容灾备份;异地;架构

引言

A与B航管系统要求实现异地容灾备份功能：正常情况下两个系统独立运行且维护统一的空情态势，显控台默认连接本地服务器。一旦其中某系统发生故障并停止运行时，该系统对应显控台业务平滑地连接到另一个运行良好的服务器上。当该系统故障排除恢复正常工作后，可由用户在合适的时间手动切回本地。

1 基于私有云的两级容灾备份系统

A和B航管系统的异地备灾需求属于典型双活备援节点级别的容灾系统，拟在私有云构架下结合数据远程镜像及集群内副本热备份等技术构建基于私有云的两级容灾备份系统。

所谓两级容灾备份，第一级是指对外实现“私有云”的理念：即用户无须关心为客户端提供服务的具体节点位置，相关业务数据在私有云内部实现镜像互为同步：当云中一个节点发生故障时，核心业务显控台可以自动平滑地连接到另一个节点的服务器上，并实现业务的无缝接续。第二级是指在节点内采用VMWarevCenter虚拟化技术实现刀片机内部资源的池化整合，利用FT（Fault Tolerance）技术构建主虚拟机的热备副本，当主虚拟机发生故障时，作为热备副本的虚拟机可以快速接续相关业务，实现集群节点内的容灾机制。……