代玉堂 刘茜 邵方方 郭吟竹

摘 要：文章主要介绍目前涉及到车内空气质量的法规以及相应的测试方法之间的差异，同时从主机厂管控角度分析在满足客户的需求、遵守法规过程中遇到的具体问题。

关键词：空气质量;气味;法规

中图分类号：U461.99  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）12-229-03

Abstract： This article mainly introduce the differences among the current laws concerning indoor air quality in vehicle， and also the differences between detection methods， also analysis the specific problems encountered in the process of meeting these laws from the view of OEM.

Keywords： air quality; odor; law

CLC NO.： U461.99  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）12-229-03

前言

近几年中国经济高速发展，中国汽车制造质量飞速提升，可供人们选择的汽车品牌和车型越来越多，对于车辆的安全性能和乘驾舒适度日益重视。车内空气质量作为一项重要的车辆安全性能项，越来越受到重视。一般来说，车内空气质量包含车内气味和法规中规定的苯类、醛类和碳氧化合物等具体物质两个方面。各大主机厂为提升整车的品质，制定相应的企业标准对车内空气质量进行管控，召开研讨会商论如何整合行业资源自上而下的提升车内空气质量，但在具体的实施过程中却遇到种种困难，主要表现在以下三点：

（1）气味在法规中没有明确规定，但作为进车即可感知的品质，引起消费者愈来愈多的关注，对于车内气味的投诉和抱怨不断增多。由于对气味强度等级限值和气味类型没有统一的界定，加之主观因素对评判结果影响很大，主机厂和消费者孰是孰非会引起很大的争议。

（2）对于苯类、醛类和碳氧化合物不同法规所规定的物质种类和检测方法存在很大差异，存在一个车型同时要满足不同的法规，采用不同的检测手段的情况，对于法规的推行和实施十分不利。……