樊普

摘 要 道路桥梁施工裂缝的产生与较多因素有关，工作人员需要对各个方面进行控制，使得工程建设施工效果得以保证。在开展混凝土工程建设施工的过程中，虽然路面的耐久性与耐压性程度较高，但还是会受到自然环境与人为等因素的影响。裂缝的产生会使得工程建设施工效用大打折扣，甚至会威胁驾驶人员的生命安全。所以，需要重视道路桥梁裂缝的控制，使在工作的开展中发挥作用。

关键词 道路桥梁;施工管理;裂缝的处理

1道路桥梁施工裂缝的危害性

1.1 道路桥梁裂缝造成的腐蚀

道路桥梁工程使用的材料绝大多数以钢筋混凝土材料为主，钢筋主要承受的是整个道路桥梁的拉应力，混凝土承受的是压应力，当道路桥梁中产生裂缝以后，其他一些水、空气、杂质就会从裂缝中趁机而入，进而会严重腐蚀混凝土构件中的钢筋，腐蚀之后的钢筋体积会增加，钢筋体积增加时会严重影响到整个混凝土构件的整体牢固性，造成混凝土构件整体受力出现不均衡，进而会严重影响道路桥梁整体的使用安全性。

1.2 道路桥梁裂缝出现后的碳化

混凝土碳化一般是指混凝土受到化学腐蚀，当空气中出现的二氧化碳气体流入到混凝土内部之后，二氧化碳与混凝土内部其他碱性物质会发生化学反应，进而产生碳酸盐与水，在一定程度上会降低混凝土整体碱度。当道路桥梁产生裂缝以后，二氧化碳会跟随裂缝流入到混凝土结构内部，进而引起混凝土构件出现碳化的现象，从某种角度来看还降低了混凝土构件的整体承载力，对道路桥梁的使用也会产生不利影响[1]。

2道路桥梁工程施工作业管理中出现裂缝的主要原因

2.1 基础结构变形而引发的裂缝

在道路桥梁施工建设的过程中，由于其自身的跨度非常大，但是跨度比值比较小，这样就很容易造成道路桥梁，工程的整体结构稳定性不高，由于道路桥梁工程在竣工之后必须要长时间使用，会承受大量的荷载。一旦道路桥梁的荷载无法适应。则会给整个道路桥梁工程的主体结构造成严重影响。当道路桥梁工程在使用的过程中，如果出现受力不均匀等问题，也会给整个桥梁的稳定性造成非常大的影响，甚至引发裂缝。

2.2 混凝土凝固收缩引起的裂缝

混凝土在凝固的过程中，水分大量蒸发而引起的脱水收缩。通常在混凝土浇筑完成之后得5h以内，水泥的水化反应非常激烈，会在混凝土的内部形成分水炼，造成混凝土内部的水分快速蒸发，甚至引起骨料下降等情况，如果混凝土硬化并没有完成，这样就会导致塑性收缩等情况。由于混凝土的骨料密度比较高，所以在不断下沉的过程中很容易对整个混凝土钢筋结构造成影响。由于混凝土在初步硬化的过程中，表面的水分会不断散失，温度也会逐渐下降，这样就会造成内部温度与外部温度之间的差别非常大，造成内部膨胀而外部收缩等问题造成缩水裂缝的产生。

2.3 人为因素引发的裂缝

在道路桥梁工程混凝土施工的过程中，由于作业人员素质参差不齐，所以经常会存在各种各样的失误而引发道路桥梁混凝土裂缝，例如在混凝土保护层施工的过程中，如果保护层厚度过大，则会导致整个道路出现空鼓现象，引发裂缝，另外还有可能因为忽视了混凝土的密实度，没有能够进行及时的震荡，这样也会造成混凝土表面出现空洞蜂窝麻面等问题，如果没有及时有效地进行处理和弥补，则很容易导致混凝土路面长时间的使用而产生裂缝。由于混凝土搅拌站与混凝土的施工场地距离比较远，所以必须要快速的运输确保搅拌时间严格控制，如果运输距离过程或者搅拌时间不到位则很容易造成混凝土的内部骨料出现离析等情况，这样就导致整个混凝土密实度不够，引发裂缝[2]。

3道路桥梁施工裂缝的应对措施

3.1 合理控制混凝土施工配合比

合理控制水灰比与水泥使用量，道路施工管理人员还应该把握好质量，選择优良的石子，严格控制砂的粒径与含量，运用科学、合理的方式减少混凝土收缩量，只有这样才能够提升混凝土抗裂强度。混凝土养护是道路桥梁日常施工中不可或缺的重要施工环节，如果混凝土的养护工作没有做到位，就会降低混凝土的整体强度，使得混凝土硬化时缺少足够的水分从而产生裂缝现象。尤其在高温条件下作业时，必须要常常浇水来进行养护，这样能够减少因为温度产生裂缝现象，通过降低混凝土收缩产生的约束应力，能够起到控制裂缝的作用。

3.2 控制材料质量

在对施工材料进行应用时，施工人员需要对材料的抗压度进行控制，对施工现场的环境与气候等进行分析。然后，其需要对水泥与水量的配比进行调整，按照标准对其进行试验，使得材料质量达到标准。在环境发生变化时，施工人员需要对搅拌用水量进行调整，使得混凝土拥有良好的性能。在施工过程中，施工人员要控制混凝土的变形程度，使其具备良好的抗裂性能。在设置施工缝的过程中，需要对混凝土收缩裂缝进行控制，还要做好接缝表面处理工作，强化施工效用。

3.3 设计荷载布局

在进行道路桥梁工程建设施工之前，施工人员需要与设计人员配合开展设计工作，对荷载布局进行合理化分析。设计人员要与勘察人员一起做好勘测分析，对道路桥梁的荷载分布进行全面考虑，使得荷载的规划更加合理。在对荷载进行布局时，需要保证路面荷载的均匀性，施工人员要组织技术人员对实际情况进行调研，使得工作的开展有所保障。道路桥梁结构需要满足荷载要求，在建设施工的过程中一旦遇到不利的影响，就需要加强对其的控制，使得相关工作的开展达到要求。

3.4 重视温度变化

在施工过程中会经常产生温度变化，施工人员需要对其进行控制。在进行搅拌与浇筑时，施工人员需要加入添加剂，使得混凝土的水泥比例降低，达到加强路面硬度的作用。在施工过程中，其可以利用碎石块进行冷却，使得施工中的温度降低，控制温度变化。在遇到高温天气时，工作人员要做好混凝土表层散热工作，降低浇筑厚度，使得工程建设达到要求。一旦气温骤降，就需要对混凝土表面进行覆盖，使其与冷空气隔绝，防止混凝土内外部温差过大产生裂缝。施工人员要注重温度变化对混凝土抗裂性能的强化，使得裂缝的产生控制在源头。

总之，要想提升道路桥梁的安全性，应该加强质量管理力度，特别是道路桥梁施工过程中出现的裂缝问题应该采取合理的预防措施来进行处理，通过对道路桥梁中出现的裂缝问题成因分析可以得出，温度问题、施工工艺问题、荷载问题都可能会造成道路桥梁中裂缝问题的发生，以这些成因为基础来提出针对性的预防措施，进而提升道路桥梁工程质量。

参考文献

[1] 孙立山.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].绿色环保建材，2019，（03）：106，108.

[2] 任战文，范磊磊.对道路桥梁施工中裂缝形成原因的分析[J].绿色环保建材，2018，（10）：106，108.