我国营运客车安全技术条件及管理
2019-10-21孟桂珍
写真地理 2019年17期
孟桂珍
摘要:随着社会经济的大力发展,国民生活水平显著提高。外出旅行人员增加,交通营运工作逐渐增加难度。营运客车使用率大大增加,为了减少人员伤亡和经济损失,针对国内现阶段的营运客车安全技术和管理问题进行探究分析。简单概括营运客车安全技术条件,阐述相关的技术标准及对营运客车的管理,为相关的工作人员提供参考。
关键词:营运客车;安全技术;管理
前言:交通运输部发布“关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》的通知”,明确实施,对客运安全进行保障。营运客车安全技术也叫JT/T1094-2016,该安全技术标准主要针对营运客车,主要目的是真正的解决营运客车乘客椅安全性能差、防侧翻能力不够、内部装饰材料阻燃性较差和应急逃生条件不利等问题,进而全面提高营运客车的安全性能。该标准的制定对国内营运客车的营运、检测、生产制造和监管具有重要意义。
一、国内营运客车安全技术条件
交通运输部服务公司提出JT/T1094-2016营运客车安全技术条件,通过江苏省交通运输厅运输管理局、交通运输部公路科学研究院厦门金龙旅行车有限公司和北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司等多家单位起草,2016年12月30日发布,在2017年4月1日正式实施[1]。该技术标准主要适用于M2、M3、中的B级和三级营运客车,校车不再范围之内,该营运客车座位上超过9人并且不允许站立。该标准提出,从整车、车身结构、转向系、行驶系、制动系、传动系等方面,全面提高营运客车的安全性。……
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