田东林

摘 要：伸缩缝是公路桥梁构造中的重要组成部分，设置在梁端构造薄弱部位，直接承担车辆反复荷载作用且暴露在大自然中，因而容易产生扭曲变形、烂边、沉陷等病害现象，且在施工安装质量较差的情况下，会引起桥头跳车，极大影响行车安全。本文通过工程实践，首先对公路桥梁伸缩缝的破坏原因进行了分析，探讨了桥梁伸缩缝破坏的预防和施工措施。

关键词：公路桥梁伸缩缝;破坏成因;施工措施

引言

随着我国城镇化建设日益加快，交通流量的快速增长，造成多数已建桥梁伸缩缝的早期破坏，并且破坏难以修补，维修费工费时，严重影响交通，本文依托实际公路工程建设项目桥梁伸缩缝施工经验，对公路桥梁伸缩缝的破坏原因和预防破坏的几点措施展开如下分析。

一、破坏成因

（一）由伸缩装置本身引起的破坏

随着市场开放，国内出现很多公路桥梁伸缩装置生产，相对于质量各有不同，其中组成伸缩装置的钢材、橡胶及其他各种材料的质量对伸缩装置整体质量影响较大。

（二）安装过程中的不规范引起的破坏

（1）选用型号与设计不符。（2）开槽后对槽口的凿毛、清理不彻底。（3）安装时与预埋筋的焊接不牢固，主要出现漏焊、焊缝不饱满、焊渣未清理等现象。（4）安装之后钢筋网片的安放尺寸及焊接不规范。（5）整体安装完成之后对槽口二次污染未及时清理。

（三）混凝土质量引起的破坏

混凝土自身引起的质量破坏，主要由各种原材料不合格及施工配合比控制不严导致混凝土标号未达到设计要求所造成。……