王梓彦

不知什么时候，不知什么原因，我深深爱上了地铁。去上海，去杭州，听着地铁呼啸而来，又呼啸而去;看着雪白的灯光划破黑暗，又驶向漆黑的隧道，我便想对地铁有更进一步的了解。

冒着蒙蒙细雨，我终于来到令我向往的上海地铁博物馆。

上海地铁博物馆是个总建筑面积为5000平方米的展馆，以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化、地铁安全、世界地铁等几大板块，细述着上海地铁的故事。

我走进地铁博物馆，漫步在地铁历史长廊中，凝视着那些旧得发黄的文件，感觉自己仿佛穿越了时光隧道，来到了20世纪60年代的浦东塘桥。地铁建设的先驱们坐在黄浦江畔的芦苇棚里，紧张地试验着。一台巨大的盾构机缓缓放下，顺利掘进了200米。所有的地铁人手舞足蹈，热情欢呼。我仿佛也成了他们中的一员，共享成功的喜悦。

我又仿佛来到1993年的徐家汇站，与欢呼雀跃的群众一起，分享地铁通车带来的便捷。上海地铁现在已经完成跨时代的转变：截至2016年12月31日，上海地铁已开通运营14条线、365座车站，总里程588公里，是地球上线路总长度最长的城市轨道交通系统，同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系統，仅次于北京地铁，每个工作日客流量平均一千万人次以上。

二楼有各国的地铁文化展览。我发现，其实世界上地铁建设比上海优秀的城市并不少，而上海地铁的一些缺陷在海外已有前车之鉴。我们只有虚心学习，才能拥有更美好的未来。

最吸引我的是展馆的压轴展品——轨道交通线网远景规划图。……