文/曹梦蝶 尚猛 刘波 张岭钧

一、研究背景

近几年来，大学毕业生就业压力大和就业困难的问题越来越突出，特别是航空类专业的学生，一方面航空类专业的学生就业范围比较局限，找到合适的工作相对其他专业来说比较困难；而企业却又找不到各方面都满意合适的航空方面的人才。造成这一尴尬局面最主要原因就是当今航空类大学生所具备的就业能力不足[1]。因此，加强航空专业人才就业能力培养是当前高等学校培养航空专业人才的迫切问题[3]。

从20世纪以来，大学生就业难的问题越来越突出，引起了学者的广泛关注，国内外学者对这一问题已进行了大量的研究，其中国外学者通过构建了心理-社会性模型[3]、USEM[3]模型和3S-Ca-reerEDGE[2]模型等经典理论和模型用于研究大学生的就业能力；国内学者对大学生就业能力的研究提出了二维模型、三维模型、四维模型、五维模型和以上就业能力结构模型[4]。

基于以上研究理论和模型发现各界学者虽已进行大量的研究和探索，但是仍有一些有待完善的地方：一是在研究数据方面，采用宏观数据统计进行分析的文献较多，但对于中小地区样本调查分析的研究比较少；二是关于研究对象这一方面，专门针对航空类人员就业能力分析的文献较少，且大多仅针对高职类航空院校。本文从这一实际研究现状出发，对A市两所高校航空类专业大学生进行采样，分析出影响他们就业的主要因素。

二、研究过程与方法

（一）问卷设计

查阅大量相关研究的资料，汇总出当前研究中评价分析大学生就业能力的指标，删除与本研究不相关指标，整理重叠的指标，对内涵一致，但命名不同的指标进行了统一命名。……