孙晓云

摘要：进入21世纪，我国的城市轨道交通方兴未艾。为保证拥有一个有效、快速，便捷的交通，轨道交通作为主要的趋向已开始平凡的出现在我们的生活中。转向架作为一个重要部件被用来承载车辆，提供牵引力（动力转向架）、减震以及车辆的导向。由于车辆在运行过程中会遇到不同的路况，因此转向架的性能对于车辆在运行过程中的平稳性、安全性都有一定的影响。

本论文所展开的研究就是尝试运用数值仿真技术软件Ansys，对目前客车采用的209P型转向架的侧梁进行动应力仿真，得出理论应力最大点，为后续试验提供一定数据。

关键词：Ansys;转向架;侧梁;应力

第一章 绪论

1.1转向架侧梁动应力分析意义

转向架作为车辆的重要组成部分，其结构强度是否满足设计要求，是关系到货物运输安全的重要因素之一。而构架或侧架是转向架的基础，把转向架各零、部件组成一个整体，所以它不仅仅承受、传递各种作用力和载荷，而且它的结构、形状、和尺寸大小都应满足各零、部件的结构、形状及组装的要求（如应满足制动装置、弹簧减震装置、轴向定位装置等安装的要求）。所以对于转向架侧梁的动应力分析尤为重要。

1.2转向架侧梁动应力分析方法

转向架侧梁的动应力^[1]的分析实际试验过程中，对于应力检测点位置选择合理与否，将直接关系到转向架侧梁动应力的测试数据是否准确可信，其对评价被测转向架侧梁结构强度是否合格至关重要。……