何东

摘 要：当前在汽车助力系统中，真空助力系统起着重要的作用，能够提高制动效果，提高汽车驾驶的安全性。本文对电动真空泵在汽车制动系统中的应用效果进行了分析，并探討了具体的应用。

关键词：电动真空泵;汽车制动系统;真空助力器

当前，真空助力器已经成为车辆制动系统的重要辅助助力方式，其工作原理如下：使用单向阀将真空助力器和发动机的进气歧管进行连接，通过这样的方式发动机工作时就会产生负压，使助力器膜片两端就会出现压力差，这样的情况下当进行汽车制动时，可以有效的降低制动踏板的操作力。对其工作原理进行分析可知，真空度对于制动效果有着比较大的影响。为了使制动系统具有良好的功能，需要确保在任何条件下真空度都能够满足使用要求，而电动真空泵的出现非常好的满足了这一需求，因此使其在汽车制动系统中获得了重要的应用。

1 电动真空泵的使用效果分析

汽车真空助力系统受到环境条件的影响比较大。在冬季，我国大部分地区气温都比较低，汽车内的发动机油、启动变速器油以及水等温度都比较低，在这样的条件下如果发动机处于较大的负荷下，此时需要保持节气门全开，在这样情况下真空度为0，不能够提供助力，因此会影响汽车的制动性能，此时驾驶汽车是非常危险的。随着发动机负荷降低，真空度会回升，相应的助力效果也会逐步恢复。在高原条件下，由于空气稀薄，氧气质量浓度低，因此油料燃烧时需要更多的空气来满足氧气需求，使燃料可以充分燃烧，保证汽车的动力需求。节气门全开后，真空管中的空气就不易被发动机抽取，进而会使真空度下降，影响到制动效果。相关研究表明，在青海格尔木昆仑山口处进行测试，发现在这种条件下，随着汽车发动机负荷的增加，真空管中的负荷甚至会为0，是对真空助力器无法发挥作用，此时只能够通过加大踏板力的方式来获取足够制动力，影响驾驶安全性。现在电动汽车得到了快速的发展，通过用电能代替汽油作为汽车的能源，对于降低环境污染有着重要意义，但是在电动汽车中电机取代了发电机，这一情况下真空助力器失去了真空源，无法给汽车制动系统提供助力，这样给电动汽车的驾驶人员增加了驾驶难度。通过应用电动真空泵，利用其具有的传感器检测以及逻辑判断等方面的功能，可以确保助力器内部的真空度一直保持在一定的水平，为制动系统提供助力作用，使汽车一直保持良好的制动效能，进而提高汽车运行的安全性。

2 电动真空泵在真空助力制动系统中的应用

通过应用电动真空泵，可以保证汽车的真空助力制动系统的真空度一直保持在一定的水平，满足使用要求，从而保证汽车制动的效果。在实际的应用中，为了使电动真空泵的作用可以充分的发挥，应注意以下问题：

2.1 电动真空泵的安装

在进行电动真空泵的安装时，应注意以下几方面问题：

（1）安装角度。安装电动真空泵时应严格的按照安装规范进行，确保安装的角度满足使用要求。同时，需要注意的是不能够出现电机倒置的问题，电机的轴线应与整车的坐标轴，X轴和Y轴保持平行状态，如果不可避免的要存在一定的角度，也应该小于20°。

（2）安装的位置。为了使电动真空泵的作用得以充分的发挥，应保证其安装位置满足相关要求。很多真空泵的排气口是没有排水措施的，因此如果长时间的浸泡在水中，就有可能出现水进行入缸体或者是电机的情况，这会造成真空泵性能的下降，还会影响到其寿命，甚至直接造成真空泵无法继续使用，因此在进行真空泵的安装位置选择时，不能够选择太低的位置，通常情况下其高度应超过500mm，如果安装高度无法满足要求，应在进行管路设置时，将出气口引高。真空泵的安装位置应尽可能的接近真空助力器，这样情况下连接管路就会更短，从而缩短了抽真空的容积，提高抽真空的效率。此外，由于电动真空泵对于保养维护的要求比较高，因此最好将安装在容易接近的地方，从而方便对其进行维护保养。

（3）噪音要求。通常情况下，电动真空泵都是通过固定支架的方式来安装在车或者是车身上的，而由于电动真空泵在运行时有一定的噪音，因此最好将其安装在力驾驶室较远的位置。同时，为了降低噪音，在安装时应在真空泵的固定点处使用橡胶减震垫，从而起到降低其噪声的作用。

2.2 电动真空泵的控制逻辑

电动真空泵具有控制模块，可以在不合车辆ECU进行对话的情况下进行独立控制。当汽车启动之后，真空泵的电源就会被接通，然后电子控制模块就会进行自检，传感器会对真空罐进行检测，如果发现管内压力低于使用的需求，将会将这一信息反馈给控制模块，控制模块会启动电动真空泵，并直到真空度达到设定的最大值为止，在使用过程中如果由于制动消耗，又不能够满足使用需求，电动真空泵会再次启动，并直到真空度达到设定的最大值为止。同时，电动真空泵的控制模块和车辆的ECU是有对话功能的。真空泵控制逻辑非常复杂，其需要根据传感器获取的行车速度、真空助力器工作腔的真空度、大气压力以及制动踏板是否工作等多种信息，来进逻辑判断，并对真空泵输出不同的控制逻辑要求，从而使真空泵可以在不同状态下采取针对性的动作，满足不同情况时真空助力制动系统的要求。

2.3 电动真空泵在真空助力制动系统中布置方式

（1）辅助电动真空泵的布置方式。发动机进气管作为主真空源，只有在其不能够提供足够的真空度时，电动真空泵才运行，提供辅助作用。在这样的方式下，电动真空泵通过管路和发动机进气管进行连接，和进气管真空管并联。

（2）独立电动真空泵的布置方式。当电动真空泵作为唯一的真空源时，其连接方式是通过管路和真空助力制动系统直接相连。然后根据系统的情况来运行。

参考文献：

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[3]包丹丹.浅谈制动系统在新能源汽车上的应用和发展[J].时代汽车，2018（01）：37-38.