韩雪儿

摘要：音乐作为一种声音艺术，其最主要的传播方式就是听觉传播。从无线电的出现开始，听音乐广播就成为人类重要的社会活动之一。随着教育领域的不断拓展与发现，音乐教育研究已不仅限于学校教育，越来越多的专家学者发现音乐广播对社会音乐教育的发展起到了重要的推动作用。本文通过发放调查问卷的方式，对某市194名驾驶员收听电台音乐节目情况与其音乐偏好进行了数据整理，结果显示，广大驾驶员对该市广播电台节目的选择与播放的音乐类型均较为满意。

关键词：驾驶员;音乐广播;电台;社会音乐教育

随着社会音乐教育的普及，音乐教育变得更加开放化、自由化，培养全民“听音乐、喜音乐”已经逐步成为当代音乐教育的主要目标。听音乐是人们日常放松最主要的娱乐形式。而音乐的传播从其诞生开始就存在，除了人们熟悉的乐谱传播与口授传播外，还可通过媒介传播，其中最常见的就是唱片、广播与互联网传播。我国从十九世纪初期广播的出现开始，音乐广播类节目就一直延续至今。在现今快节奏的生活频率下，人们有大部分的时间都花费在路途中，是否配备车载环绕立体音响已成为驾驶员购买汽车时的时尚选择，因此收听电台节目已成为人们驾车时的主流娱乐活动，广播电台在此时对音乐歌曲的选择是否符合驾驶员的喜好成为影响其吸引听众的重要因素。[1]

一、问题的提出

通过搜集国内外资料发现，现阶段有关此方面的大量研究主要集中在以下两个方面：一方面是分析车载音乐是否对驾驶员行驶过程有影响，多项研究表明听音乐均是引起驾驶员分心的一种方式;Brodsky 2018年进行了模拟实验研究音乐节奏对驾驶行为的影响中得出行驶时收听快节奏的音乐会使驾驶员的心率加快从而加速加快行驶。另一方面是单纯从传播学角度展开的研究，国外的Cabedo-Mas（2013年）认为音乐教育应该与音乐传播有效的结合在一起，音乐教育应从开放的角度，通过日常生活来促进音乐学习。[2]

现阶段各方面关于针对结合驾驶员音乐偏好与电台音乐的选择风格对社会音乐教育发展的影响这部分的文献研究较少，该角度的理论研究成果还是停留在比较独立的层面。而近年来音乐传播学方面的研究课题正处于大热阶段，并且随着滴滴等网约车产业的兴起，笔者发现将驾驶员音乐偏好、广播电台与社会音乐教育发展三者之间结合起来的调查与研究具有极大地意义。因此笔者希望借此机会来分析广播电台音乐播放是否满足驾驶员的收听喜好及广播电台对社会音乐教育发展的推动作用，以此来弥补这方面的缺失以丰富音乐学科与社会热点话题的理论成果。

二、研究方法

本次研究笔者在综合以往研究的调查报告基础上，自制调查问卷《驾驶员收听电台音乐行为特征问卷》，对194名驾驶员反馈的数据进行分析。且在收集问卷期间，笔者还去该市电视台电台中心参观学习，采访了电台领导和播音员，主要内容包括：每天节目安排、每档节目风格、采用音乐特色等方面。本研究将调查与采访综合起来形成报告。

此次问卷共有24道题目，分为三个维度：一是4道涉及性别、年龄等基础信息题目;二是从电台角度出发，涉及8道题目，包含驾驶员的收听时长、收听时间段与对电台的建议等问题;三是从驾驶员音乐偏好出发，共12道题目，调查了驾驶员喜欢的音乐类型、收听习惯与听音乐时的情绪等问题。且该问卷中将程度类题目均分为“非常喜欢”、“喜欢”、“一般”、“不太喜欢”、“非常不喜欢”五个程度依次降序。

三、研究结果

（一）基本數据分析

经过两周的采集问卷，回收有效问卷194份。其中男性驾驶员138人占总人数71%，女性驾驶员56人占总人数29%;专职驾驶员123人，非专职驾驶员71人;该市出租车司机年龄分布主要以20-35岁为主占119人，36-50岁61人，50岁以上14人;驾龄5年以下54人占总体28%，驾龄五年（含五年）以上140人占总体72%。

（二）收听电台音乐广播的频率

在194名驾驶员中，每天至少收听半小时广播电台节目的驾驶员为96人占总人数的49%，一小时到两小时以上的人数占总体人数的一半。调查得出早晨6点至中午14点该时间段的听众居多，据笔者采访该时段以新闻类与服务类节目为主，电台在对每档节目背景音乐选择上均是轻音乐、无歌词伴奏类音乐，这可使驾驶员在上午时间段保持清醒状态。

（三）驾驶员对广播电台音乐节目安排的态度

大数据时代，广播电台如何做到精准定位至关重要，其节目类型的设定、节目风格的安排及节目内容是否满足大众喜好均是听众对电台广播作出评价的决定因素。针对驾驶员对该市广播电台节目安排是否满意的问题42%的驾驶员选择了“还不错”，25%的驾驶员选择了“一般”，而选择“很喜欢”人数仅占总体人数的24%。在听众喜爱的节目类型中，占据前两项的分别是新闻类节目（38%）与音乐类节目（30%）。综上，大多数听众喜欢在驾驶过程中收听音乐类节目，所以广播电台在节目设置上应更加灵活及时把握实时动态，在节目中音乐播放的选择上应选择听众喜爱的广为流传的歌曲，选择那些收听量不断上升的歌曲以满足更多听众的收听需求。

（四）驾驶员的音乐偏好

第一，驾驶时收听音乐的原因。为了对194名驾驶员音乐偏好进一步了解，并在今后的研究中更好的分析驾驶员在驾驶时收听音乐的动机。本问卷归纳出主要原因为以下三点：124名驾驶员选择在驾驶时收听音乐的原因是音乐使其放松和舒适;60人选择音乐使其愉悦;36人认为音乐可使其充满激情。

第二，驾驶员喜欢的音乐风格与类型。在对驾驶员喜欢收听的音乐风格调查中，笔者发现，39%的驾驶员喜欢通俗流行类音乐;30%的驾驶员喜欢听纯音乐;民族音乐与金属乐喜好人数较少。另外40%的听众对电台播放的音乐表示喜欢，但非常喜欢的听众只有25%，这也说明电台在音乐选择上还有进步的空间。笔者在电台访谈中也了解到，为了符合大众审美，广播电台在音乐播放的原则上也是以流行音乐为主，并且不会选择过于冷门或动感的电子乐来干扰驾驶员行驶。

本调查中还涉及到“驾驶时喜欢听哪种语言的歌曲”与“驾驶时喜欢听何种节奏的音乐”两个问题，超过半数的驾驶员选择喜欢听熟悉的语言的歌曲，并且无论在什么路段驾驶员均喜欢听慢节奏的音乐。采访中播音员提到，在歌曲的选择上他们确实以普通话歌曲为主，英文歌为辅，这体现了广播电台在音乐的选择上精心挑选和推送了听众喜欢的歌曲类型。

第三，驾驶员的收听习惯。每个驾驶员在驾驶时都有自己的收听习惯，“在驾驶时，是否喜欢把音乐的音量开的很大”的问题中80名驾驶员选择“一般”，仅有16人选择“非常喜欢”;“驾驶时听歌是否会随着音乐哼唱、打拍子”106人给本题打分为3分。

（五）行驶中听音乐对行车安全的认识

本研究考察了驾驶员在驾驶时听音乐对其行车安全的影响与最影响其行车安全的因素。从数据中看出，绝大多数驾驶员认为听音乐对行驶无影响，不干扰其驾驶;26%的驾驶员认为驾驶中听音乐可以帮助他抵抗疲劳使其更警觉甚至还会提升驾驶表现有利于行车安全，而最影响他们行驶安全的因素是打电话。被调查的驾驶员并未反映驾驶中听音乐会影响其驾驶，而本研究也未涉足此方面，因此听音乐是否会影响行驶安全还需进一步的实验研究。

在问卷的最后，本调查还涉及到驾驶员还喜欢在哪些其他日常生活中听音乐，这也是社会音乐教育的重要研究方向。针对该题194名驾驶员中80人选择“健身时”、60人选择“睡觉时”。这表明音乐是人们日常生活中的必需品，是为人们提供休闲娱乐的重要工具。

四、研究结论

（一）广播电台需精准对位

综合本次调查与访谈，可以看出，该市驾驶员对该城市广播电台音乐的选择上较为满意，无论是播放的音乐风格还是歌曲语言等方面都符合大众审美，切实做到了精准对位从听众喜好出发。但在调查中大部分驾驶员也指出广播电台的节目形式较为单一、节目设置单调及与观众互动性不够等问题，这也为广播电台今后需改进的方面指引了方向。在现今复杂的媒体时代，音乐广播电台要抓住时机，要多加和驾驶员听众的互动联系，加强对音乐选择的全面性，推动其自身的可持续发展。

（二）驾驶员需提高安全意识

筆者从调查中也发现，仍有部分驾驶员对在行车中收听音乐的安全性认识不够，虽然本研究未涉及是否听音乐会导致行车危险，但有报道发现听节奏较快的音乐会导致驾驶员行车速度变快，从而易发生交通事故。

有人曾在研究中提到广播与新媒体的发展是社会音乐教育的一场颠覆性革命。可以肯定的是，社会音乐教育并不是为了普及太多的音乐知识，它具有满足和实现人们日常需求的功能，从而培养人们的音乐素养。在日常中，社会音乐教育通常所针对的主要群体为15-44 岁，而这一群体正是广播电台的主要收听人群。虽然由于移动手机的不断更新，广播电台可能会面临着巨大的挑战，但从现今来看，随着我国车辆购买量的不断增长，广播行驶过程中的收听率已达到了45%，这也就是为什么广播电台在交通工具中经久不衰的原因。

广播电台可以说是适应现代科学技术发展的产物，它是社会音乐教育的重要传播工具之一，它的出现是对传统音乐传播的继承与发展。现今在新科技的促进下，广播电台具有极大地发展空间和潜力，音乐电台应不断创新，为社会音乐教育的推广做出更大的贡献。

参考文献：

[1]马锦飞.不同音乐条件对驾驶员注意及危险知觉的影响[D].辽宁师范大学硕士论文，2014.

[2]Cabedo-Mas，Díaz-Gómez. Positive musical experiences in education： music as a social praxis[J]. Music Education Research，2013，15（4）.